徐工XCT100对比中联ZTC100
不多废话，首先来看一下XCT100极品升级版官方数据五桥，四桥（1、2、3、4）驱动
三桥（1、2、5）转向，专业底盘
下车潍柴316千瓦国V发动机
美国艾利逊6档自动，凯斯兰分动箱
美驰车桥，1200R24子午线轮胎
全覆盖走台板，K型支腿，倒车监视器
上车潍柴176千瓦国III发动机，卷扬监视器
六节U型主臂64米
新型单缸插销伸缩系统
二节桁架副臂9.5/18.1米，PLC总线控制
组合平衡重40吨
上车集中润滑系统，风速仪
选装：主臂独立臂头2.9米
选装：二节7米副臂加长节
最大起升高度100米
听完以上数据是不是觉得狠厉害？再来看看服徐工的美工做的车型照片吧，弄得一个比一个带劲，可以做手机壁纸了。
宣传上徐工从来没有慢半拍
恨比天高
起重性能表，（技术达人赶紧收藏）
吊友实拍图片
看完徐工XCT100再来看一看暂未升级的ZTC100，据传中联的升级版为110吨七节主臂72米，下次再聊ZTC110吨，下面看看中联的ZTC100
中联重科ZTC1000V汽车起重机是行业吊臂最长（主臂全伸64m，最强的四桥100吨汽车起重机，自重5000KG,发动机型号WP12.375E50.创新的臂架技术，与行业同级五桥产品性能相当，起重性能全面领先。车内采用大空间宽座椅，使驾驶者拥有舒适贴心的驾乘感受；标配全景式俯仰操纵室，配备电动车窗、10.4寸液晶彩屏以及精美的内饰，使操作者拥有便捷安全的操作体验能扒的数据大概就这么多。
官方数据
吊车朋友圈配图
ZTC100的第一次曝光源于上海bauma展工程机械盛宴
记者咨询销售员此款车型售价大概在400万左右
传言中联80V6节臂也是出于此车的基础改进而来
80吨级别之上此2款100你最看重哪一款？
外观？吊重？运营费用？车价？
有发烧友聊这2款车吗？
如今厂商战火烧到吊装市场上
身为吊车老板的你该如何选择合适的车型，而不被淘汰
吊友实拍
都在升级，结果100吨升到150吨 是是的尼。下次100吨变200 是是的尼。下次100吨变200 让老车怎么弄，
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