我这也回来了80v
同行的! 25吨直接 跳 80 ? 为什么不买徐工 回复 2# 坚持到底徐工80,比他能干。而且还带后导向。进工地都方面多了。使用寿命也比他长。杆子也粗多了。感觉这80完全就跟70差不多。徐工那80就完全就是80的。 回复 3# 顺发吊装
徐工的不合适他用?徐工的25吊12吨的水泥块两小后基本不能动了!中联的可以!我这地方中联车多! 回复 4# 顺发吊装
徐工的贵了70万!你买吗?杆还短1.5米 {:3_46:} 相差那么远的价钱啊 {:3_51:}{:3_51:}漂亮 :o5桥车的大臂还比4桥车短? 不会吧 徐工80K :o5桥车的大臂还比4桥车短? 不会吧 看看 回复 6# 坚持到底
也许地区原因,我们这没人买中联车。很少有人买中联。除非买不起的。然后拿中联车!一般都是徐工 广东地区的国产车中是中联车偏多。 回复 13# 顺发吊装
北方网通..南方电信...北方徐工..南方中联..这话听过没..
另外..你说没钱就买中联的说法是错误滴...中联车一向都比徐工车要贵... 我们家全是徐工我们不喜欢中联 回复 10# 新车陷阱
是真的! 这车很给力 回复 15# 拜拜就拜拜
从70到1200,中联额没一个比徐工卖的贵。 也就20的比徐工20卖的贵。在说 中联是政策问题。徐工你没钱就不能提车。就25的吨也要20多万。去年就这政策,今年估计改了。中联又不要首付 还免利息。干嘛还没人要呐? 地区原因我们不要抬没意义的杠 徐工的杆长45米;中联46.5! 回复 6# 坚持到底
的确,杆子是有差距的。不过80K 怎么干都不伤车。人家是正正规,80K。有那个造价在那。而且这车质量也刚刚的。 不是一个级别的 一个5桥一个4桥 回复 21# 坚持到底
拜托,80K是 45米。80K-I不止45米吧? 好像听朋友说的。也许我弄错了。 80K杆子多粗? 而且整车明显比70K大。而且带后导向。一份价钱一份货。对不? 就说能超载来说。80K-I 干到腿子翘是不伤车的。因为设计问题。还有个就是5桥上高速问题。本人是80K迷。很喜欢。80V杆子和70V是几乎一样粗的。相信你自己见过80V 你会第一感觉跟70V差不多嘛。 听过看过 80K 是不是应该俩发动机呢? 学习了 {:3_53:} 回复 4# 顺发吊装
买车要多花多少钱??干活又能多出几个钱?? 徐工的质量要比中连的好 回复坚持到底
拜托,80K是 45米。80K-I不止45米吧? 好像听朋友说的。也许我弄错了。 80K杆子多 ...
顺发吊装 发表于 2012-7-2 13:22 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我赞成你的说法 80K-I的下车强度应该好于80V 貌似和90K一样的 听说就是少了个发动机本人是湖南的 我这本地都说不赞成买80V要不70V要不90V真的想要80的 都建议买80K-I 也是说5桥车好 跟4桥车级别不一样 好像听说做事也没比70V厉害好多 :victory: :victory: :lol:lol 呵呵5桥 后面那个桥 就是拖油瓶 就和以前中联子弹头90V一样 坏了你就扛着半轴上工地吧 回复 35# 中联小李
哈哈,中联的好! 补充,自家兄弟不要争吵!80v和80K/I就不一个概念,相差70万就没法比!这只有性价比的原因了! 等待吧,XCT80吨是四桥X腿的哦.看起来特给力.不知道什么时候能跟XCT30在国内销售.真是期待啊............ 不错! 路过
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