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楼主: 碧水蓝天

自己动手改造。

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发表于 2014-8-10 11:21 | 显示全部楼层
:L:L:L:L:L:L:L
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 楼主| 发表于 2014-8-10 22:31 | 显示全部楼层

这是怎么个意思
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发表于 2017-12-6 06:20 来自手机 | 显示全部楼层
漂亮,细心
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 楼主| 发表于 2017-12-6 22:12 | 显示全部楼层
满意起重 发表于 2014-7-11 11:22
国产车我以前买了三台,每台回来都是要自己改革一翻才好用

动手能力也挺强啊,点个赞给你。
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 楼主| 发表于 2017-12-6 22:13 | 显示全部楼层
满意起重 发表于 2014-7-11 11:22
国产车我以前买了三台,每台回来都是要自己改革一翻才好用

动手能力也挺强啊,点个赞给你。
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 楼主| 发表于 2017-12-6 22:17 | 显示全部楼层

是的,大改装不会。如果真需要大改装证明车设计的非常不好了就。
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 楼主| 发表于 2017-12-6 22:20 | 显示全部楼层

多谢关注。也是见浦沅车上的才来灵感的。
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 楼主| 发表于 2017-12-6 22:22 | 显示全部楼层

希望有好的建议能给提供,谢谢!
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 楼主| 发表于 2017-12-6 22:23 | 显示全部楼层

欢迎大家关注和讨论,有好的建议不要保留,拿出来分享。
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 楼主| 发表于 2017-12-6 22:26 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-9 20:06 | 显示全部楼层
这地方装滚轴好像意义不大
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 楼主| 发表于 2018-1-9 21:57 | 显示全部楼层
小毛机机 发表于 2018-1-9 20:06
这地方装滚轴好像意义不大

意义虽然不大,但是原车的由于不是滚动摩擦已经把耐磨块磨坏,磨透,并且把下边的铁板也磨了一道沟,至少看着不爽吧。
另外见浦沅车上是这种耐磨棒的,并且耐磨棒两边都有轴承的,学习其长处多好。
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发表于 2018-1-31 22:06 | 显示全部楼层
各位能不能把大臂抬起来以后在进行起落勾操作啊?我的徐工50K-II  六年了,根本就没有磨损
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 楼主| 发表于 2018-1-31 22:28 | 显示全部楼层
起重指挥 发表于 2018-1-31 22:06
各位能不能把大臂抬起来以后在进行起落勾操作啊?我的徐工50K-II  六年了,根本就没有磨损

每一节臂上都有,把大臂升起来也不能实现您说的这个。另外您的车是不是卷扬机在上边啊,我们的车卷扬机靠下,非磨不可。
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发表于 2018-2-7 23:05 | 显示全部楼层
碧水蓝天 发表于 2018-1-31 22:28
每一节臂上都有,把大臂升起来也不能实现您说的这个。另外您的车是不是卷扬机在上边啊,我们的车卷扬机靠 ...

卷扬机在下的在大臂末端也会有一个高于大臂尾部的支撑轮呀
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发表于 2018-2-7 23:09 | 显示全部楼层
其实最简单的做法就是把臂头滑轮加大一些就从根本上解决了问题
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 楼主| 发表于 2018-2-8 21:02 | 显示全部楼层
起重指挥 发表于 2018-2-7 23:05
卷扬机在下的在大臂末端也会有一个高于大臂尾部的支撑轮呀

并没有,即便有等臂出长了也能磨到每节臂的耐磨块,毕竟原车的已经磨出一道深沟了
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 楼主| 发表于 2018-2-8 21:03 | 显示全部楼层
起重指挥 发表于 2018-2-7 23:09
其实最简单的做法就是把臂头滑轮加大一些就从根本上解决了问题

丝毫不解决任何问题,另外加大也不现实,加个3,5公分也不起作用,加多了臂头顶着一个大滑轮,等你出臂后还是磨啊
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发表于 2018-2-9 20:56 | 显示全部楼层
起重指挥 发表于 2018-2-7 23:05
卷扬机在下的在大臂末端也会有一个高于大臂尾部的支撑轮呀


找时间我把我使用6年的,15000工作小时50K-II的大臂背部及滑块的磨损程度发给你看看,基本没有磨损,估计再有15年也没事儿
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 楼主| 发表于 2018-2-9 23:24 | 显示全部楼层
起重指挥 发表于 2018-2-9 20:56
找时间我把我使用6年的,15000工作小时50K-II的大臂背部及滑块的磨损程度发给你看看,基本没有磨损,估 ...

非常希望看到图!
有时间我也拍两张我的,互相交流一下。
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发表于 2020-4-17 16:15 | 显示全部楼层
自己动手改造。改的好,压绳器不错
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发表于 2020-4-26 20:26 来自手机 | 显示全部楼层
造车的不懂开车的
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