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楼主: ryb2088

抚顺石化公用工程积液罐

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 楼主| 发表于 2011-4-4 22:21 | 显示全部楼层
回复 28# 辉哥


    26吨重,不带配重正好满负荷。
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 楼主| 发表于 2011-4-4 22:34 | 显示全部楼层
回复 22# changjiliyang


  我不是司机,是搞吊装技术的。长臂杆可以有效地增大作业半径和吊装高度,在受力方面主要是考验臂杆的刚度,轻的东西一般是吊高或是吊远。而短臂主要是考验转盘的强度,一般是在装车和卸车的时候用的较多,主要是近距离作业。你提的那个问题,我认为:虽然臂杆长短不一,都是近距离作业,当吊车需要变幅的时候,彼此影响会小很多,如果车的杆都升一样长,构件在移位的时候想必臂杆转动或是变幅的空间就小了很多。你说的问题应该与臂杆的长短没有关系,我说的不一定完全正确,大家只是互相探讨一下。
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 楼主| 发表于 2011-4-4 22:39 | 显示全部楼层
回复 23# 大大力士


    高手很多,这个轴销确实是朝上的,写的时候表达不是很明白。
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 楼主| 发表于 2011-4-4 22:39 | 显示全部楼层
回复 41# 黄油工


    这样应该更安全一些,不觉得吗!
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发表于 2011-4-4 23:16 | 显示全部楼层
回复 44# ryb2088
谢谢SF指点
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 楼主| 发表于 2011-4-5 07:42 | 显示全部楼层
回复 23# 大大力士


    昨天晚上搞错 了,吊这个设备的时候用了六个卸扣,所以轴销肯定是在下边,不过我们用的是BX的卸扣,也就是说螺杆加螺母型的,这样就不会松动了。
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发表于 2011-4-6 09:52 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-4-6 14:18 | 显示全部楼层
回复 35# 辉哥


    辉哥!那新出的100K-1也是插销子的呗?
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发表于 2012-2-3 19:21 | 显示全部楼层
厉害  就带一块配重!!
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发表于 2012-2-3 21:32 | 显示全部楼层
车不错
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发表于 2012-2-3 22:02 | 显示全部楼层
那罐子在26吨应该不超过28吨,吊过类似的灌子-
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发表于 2012-2-23 13:30 | 显示全部楼层
{:3_48:}
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