20H挑战40米烟囱,25VF帮忙溜尾
烟囱40米, 重 5吨,全出臂干的 有大车干嘛不用大的 不过场地好在最佳角度20的也行 《志诚吊装》 发表于 2013-1-3 08:29 static/image/common/back.gif有大车干嘛不用大的 不过场地好在最佳角度20的也行
第一场地不是太好, 考虑了25V 全出臂也是要这样吊, 新车又怕 万一把电脑测距线碰坏了 麻烦
20H 也是能干掉的, 所以就用 20H 干了呵呵 《志诚吊装》 发表于 2013-1-3 08:29 static/image/common/back.gif
有大车干嘛不用大的 不过场地好在最佳角度20的也行
最主要的, 25V先导的新车, 没怎么开过, 操作不熟呵呵 berlaier 发表于 2013-1-3 08:36 static/image/common/back.gif
第一场地不是太好, 考虑了25V 全出臂也是要这样吊, 新车又怕 万一把电脑测距线碰坏了 麻烦
20H 也 ...
说的太对了 电脑线搞坏了几大千 断的时候还有可能损毁长度传感器 旧车不心疼随便造吧:lol :):):) 路过
根本不用留尾巴基本一个车就能搞定 我家也是有一辆20H,想再上一辆五节杆的25吨,中联的25VF五节杆的怎么样?正在徘徊徐工25K5和中联的这款选哪个? 进距离吊载中联V5的可能会占得优势,卷扬超给力,如果掉远距离稳定性的话可能徐工K5略强,吊载远距离基本差不多,中联V5的我吊过31米1吨半,所以说基本两个各有优势 255节干这个不费劲 有五吨?? :victory::victory: 25v5先导的现在多少钱,干活稳不稳,快不快?x谢谢,祝老板生意兴隆。 berlaier 发表于 2013-1-3 08:36 static/image/common/back.gif
第一场地不是太好, 考虑了25V 全出臂也是要这样吊, 新车又怕 万一把电脑测距线碰坏了 麻烦
20H 也 ...
中联20吨的电脑线你没必要操心...断了直接打个结就OK了... kuaibi5 发表于 2013-1-3 19:27 static/image/common/back.gif
根本不用留尾巴基本一个车就能搞定
一台20的干不了 不留一下尾巴不好吊哈哈 那个新车是20V5吧 呵呵 不错 :):):) :victory: 呵呵 对对 要是我我也这么干 kuaibi5 发表于 2013-1-3 19:27 static/image/common/back.gif
根本不用留尾巴基本一个车就能搞定
这烟囱, 你一个 20吨 车可以搞定??下面有个 垫脚板, 和基础的 铁板焊接的, 你直接吊 要顺地拖, 脚板就拖弯了,
如果 场地里有槽钢, 放地下, 那一个吊车可以吊起来的 要根据情况啊
军号响 发表于 2013-1-4 17:56 static/image/common/back.gif
25v5先导的现在多少钱,干活稳不稳,快不快?x谢谢,祝老板生意兴隆。
小钩 速度刚刚的,微动也很好,大钩 太慢了, 但是 大钩 单倍率 可以吊4吨
回转很稳, 昨天 我25米的距离 居然吊了3吨, 电脑显示3吨, 去了 吊钩重量估计最少也在 2.6吨
侧前方吊的 吊了 之后 我自己 都感觉不可思议 :lol 我早2年前就一个20B的车子做,烟囱41米直径1.2米放在3米的台上
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