25k5-1大臂问题二,毛病不好找啊
本帖最后由 bojujia 于 2013-2-27 18:56 编辑毛病不太好找,现在初步认为,出臂到21米多点的时候二节臂油缸尾部支架正好处于过渡阶段,大概是从四节臂往三节臂之间过渡,支架可能有点矮,有关可能有点高所以撞到右边的铁轮了,目前改进了一下不知行不行,另外徐工车油缸根部的大销子太狂了,销子眼比销子大不少,是不是也有原因呢,目前大体上猜测可能是这些的原因,欢迎大家发表见解,不胜感激! 销子是那样的,,油管的问题就不清楚拉 :victory: :victory: 最好叫徐工售后来不然整坏了可就得不偿失了~K5不是试验品楼主小心点吧~ 你想说你的车子啥问题..没看出问题..并且你也没说有啥问题.你割了哪东西干啥.. 液压油有杂质了 框图 长槽 是对的 中长臂 油缸有 弯度 是调整用的 难道所有的25K5-I都得改进?那我就摊上事了!:'( 学习 学习 SF真敢 弄:) :L:L 学习
拜拜就拜拜 发表于 2013-2-27 19:24 static/image/common/back.gif
你想说你的车子啥问题..没看出问题..并且你也没说有啥问题.你割了哪东西干啥..
我的车出臂绳老是被油缸支架割断,目前发现的问题来看有可能是油管高所以老是碰铁轮,所以想缩短一点。至于其他的问题应该也有,希望大家指点一下 通达吊车 发表于 2013-2-27 19:28 static/image/common/back.gif
液压油有杂质了
割断时把油放出来一些,把渣滓冲走啦 王志萍 发表于 2013-2-27 20:13 static/image/common/back.gif
难道所有的25K5-I都得改进?那我就摊上事了!
你们的没出现这个情况当然不用修啦。我的车大臂老是出毛病,毛病也不好找快愁死人了 bojujia 发表于 2013-2-28 09:04 static/image/common/back.gif
我的车出臂绳老是被油缸支架割断,目前发现的问题来看有可能是油管高所以老是碰铁轮,所以想缩短一点。至 ...
你怎么能确定是油缸架割断的.....很多情况下..都是你没有伸大臂里面的钢丝绳导致的..
吊车大臂里的钢丝绳..大概1年要调一次..调紧..防止里面的钢丝绳太松.当大臂抖动的时候.
容易把钢丝绳抖跳槽..这样才会被你说的油缸架割断....为何不从大臂里面的滑轮入手.. 自学成才 涿州123 发表于 2013-2-27 20:04 static/image/common/back.gif
长槽 是对的 中长臂 油缸有 弯度 是调整用的
奥,这样子啊 是不是和你不按顺序出臂有关呀 本帖最后由 bojujia 于 2013-2-28 11:32 编辑
拜拜就拜拜 发表于 2013-2-28 09:21 static/image/common/back.gif
你怎么能确定是油缸架割断的.....很多情况下..都是你没有伸大臂里面的钢丝绳导致的..
吊车大臂里的钢丝绳 ...
有道理,大臂里的滑轮及滑轮护盖都被弄变形了,也有可能绳松时是轮吃绳子导致的 20吨吊 发表于 2013-2-28 11:07 static/image/common/back.gif
是不是和你不按顺序出臂有关呀
吊的不是太重不出二节,单出345.这个应该没关系吧。我问过人家的k5也是随便出 不应该是那里的问题吧 自己琢磨 bojujia 发表于 2013-2-28 09:07 static/image/common/back.gif
你们的没出现这个情况当然不用修啦。我的车大臂老是出毛病,毛病也不好找快愁死人了
但愿你的修改是正确的!支持你,顶你!!!!!!! 王志萍 发表于 2013-2-28 20:11 static/image/common/back.gif
但愿你的修改是正确的!支持你,顶你!!!!!!!
:handshake 摊上事了,摊上大事了,为什么不找找厂家售后? 一半指环 发表于 2013-3-2 21:46 static/image/common/back.gif
摊上事了,摊上大事了,为什么不找找厂家售后?
过了保修期了 :L我这K5-I好多大臂都抽了 应该是 设计缺陷 路过· bojujia 发表于 2013-3-3 12:10 static/image/common/back.gif
过了保修期了
我们这里买了一台中联的50吨,新车的时候,大臂也是有问题,卸荷,找不到毛病,在国外太远了,厂家不来给修。 自己修上了,售后干嘛去了, 找到问题,并且合理改进。动手能力不错啊。有很多地方不一定需要售后来弄的, 学习
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