QAY240--40 发表于 2013-4-28 13:56

徐工20b回转刹车问题请教

本帖最后由 QAY240--40 于 2013-4-28 13:57 编辑

07年徐工20b，不论是工作状态还是熄火状态，上车会向较低的位置“嘎达嘎达”地转，感觉就是回转刹车刹不住。这时不论是工作

状态还是熄火状态，踩一脚回转刹车踏板，毛病解除，从脚刹阀通到回转刹车的油管随便拆掉一个接头，有一股液压油“喷”出，

毛病解除。连接在脚刹阀到卸荷阀的另一根油管，接头拆掉，毛病不解除，怀疑脚刹阀问题。拆开清洗，无效。找同型号车脚刹

阀更换，无效。感觉就是回转刹车有一部分液压油释放不出来。

脚刹阀后面连接有一个三通，两个支管都是单向阀，连接有两根外径约6mm钢管，一根连接压力表后通向上车多路阀，一根通向

回转缓冲阀。

请各位SF帮帮忙看看，到底这是怎么了？

QAY240--40 发表于 2013-4-28 14:12

那么哪一个是进油管？哪一跟是回油管？

dangzhihui 发表于 2013-4-28 14:56

:hug::hug::hug::hug:

w000 发表于 2013-4-28 18:21

本帖最后由 w000 于 2013-4-28 18:27 编辑

你车这状况很正常，徐工车就是这么设计的，设计回转刹车踏板就是为解决这个问题的，人家说明书写的很清楚，车必须支平。
徐工车之所以这么设计是为了使回转启动平稳。
我们知道8吨车启动不平稳，就是因为这个原因，回转刹车开启不平稳。

液压维修 发表于 2013-4-28 21:13

你说的情况大部分车都有，徐工车回转制动都是常开的，这种情况不算什么问题，踩一下回转刹车就行了，要想解决只能换马达，但也不是一定就是一次解决的

dangzhihui 发表于 2013-4-28 23:58

学习:victory:

坎坎坷 发表于 2013-4-29 09:20

学习来了

唐山制造 发表于 2013-4-29 11:49

那都不叫事！20的转向很旷滴！压力大了才向外喷油的！
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