徐工的16T,大小钩同一个操作杆切换,容易出现滑钩
本帖最后由 寒江 于 2013-7-28 23:28 编辑第一次见到四节杆的徐工16T吊车,在吊起钢筋笼后,大钩出现滑钩…,因为有些远,虽然目睹全过程,钢筋笼掉下来时应该是无人受伤。 所以说千万别买徐工的16吨。很多问题的 {:3_60:} 设计缺陷啊... ... 天朝啊 天朝... ... 我已经说过了 徐工16D 单马达双卷扬的车 大小钩严谨吊重物时切换很危险 空钩子两个切换搬错了 大钩都吊下来了 guangdongdiaoch 发表于 2013-7-28 23:41 static/image/common/back.gif
所以说千万别买徐工的16吨。很多问题的
:L :L
真的? 现在不是改成5个操纵杆的了。应该不会出现这个问题了把 SB啊现在改呢5个干的还有屁股都改呢 没用过别乱说,我家徐工16C和16D都有,16C用了10年都没出现滑钩的问题,大小钩严禁吊重转换不知道吗:@ :L对车不了解就乱搞,能不出事吗??? :):):) 家有一台16c,平时工作中也切换,幸好没出事,以后严禁切换。 S-Y-BO 发表于 2013-7-29 12:43 static/image/common/back.gif
没用过别乱说,我家徐工16C和16D都有,16C用了10年都没出现滑钩的问题,大小钩严禁吊重转换不知道吗
我亲眼看到一辆16D..用大小勾操作的..切换的时候..小勾吊下来..差点压死人的...是吊重的时候切换的..工作需要. 严格按规程操作,安全第一。 16D? 拜拜就拜拜 发表于 2013-7-29 15:01 static/image/common/back.gif
我亲眼看到一辆16D..用大小勾操作的..切换的时候..小勾吊下来..差点压死人的...是吊重的时候切换的..工作 ...
要真压死人了也是司机自找的 是有这个毛病 :victory: 学习!! 拜拜就拜拜 发表于 2013-7-29 15:01 static/image/common/back.gif
我亲眼看到一辆16D..用大小勾操作的..切换的时候..小勾吊下来..差点压死人的...是吊重的时候切换的..工作 ...
16d严禁大小狗吊载切换相当危险的 那是 没有调整好 我的北起20 有快放的下钢筋笼没问题 :o:o:o:o:o 害怕呀
老徐工16吨大勾载重的情况下切换到小勾,大勾不会出现下滑或者刹车失灵,如果出现就是机械故障。。。小勾载重的情况下切换到大勾,刚把切换掰过去就会刹车失灵, :L:L 小心~~~ 菜鸟. 发表于 2013-7-28 23:43 static/image/common/back.gif
设计缺陷啊... ... 天朝啊 天朝... ...
动作干涉问题设计师应该知道的;跟基础件制作原理有关;图省钱呗;反正技术监督局的SF也不懂 qy16d早就知道了,但是他那样设计还是有好处的 :L:o:L:L:L:L:L:L 设计的缺陷,就差那个马达吗 我开的16D也出现过这个问题,吊混凝土1.5方的斗,吊到位下的很低《离模板上还有20公分》,看小钩的绳子有点长就切换了一下,结果哐的一下料斗就吊下来了,吓的我冒了一身汗! 下钢筋笼没出过问题《钢筋笼1吨左右》,想请问大神们,吊重超过多少时钩子才不会滑落???????? :L:L
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