三一QY17
下雨了 没事闲着 我的车两个卷扬的滚筒连续工作就有点漏油 今天休息 和一起修车的朋友开拆 给三一打电话问油封型号 回答说我的车是进口件 型号和国产编号不同不清楚 晕 自己先拆了再说 拆开一看NOK的 这我就放心了 三一还真诚实说是进口件比例大还是真的 我直接到汽配城挖掘机配件店一下子就买到了 有我这种车的朋友可以参考 我把配件型号告诉大家方便大家 进口NOK型号AP2507 国产型号是42X65X12 前边的有点贵150一个 说是斗山和现代挖机行走马达专用油封耐高温的 后边的便宜 一般油封专卖店都有10元一个 太便宜了我没敢要 拆一次不容易 完事加油都好麻烦的 小钩子钢丝绳放不完后来想了个办法 改倍率 实际吊车好多东西汽配城都有 :lol进口件不是一般的贵 三一17吨好车。个人比较喜欢:victory: 我20B以前小钩吊3吨很轻松，现在一吨左右不加油门就吃力了，知道为什么啊？ 为什么国产的便宜不耐用呢 好东西 三一QY17漂亮的车
三一最早的起重机，用的全是进口件 {:3_53:} :lol:lol:lol:lol支持！ 兄弟。你的车喷漆了。 SF，可以啊，又会修车，又会开，我挺佩服你。
以后多交流。 前一阵子给北起25吨换起臂油缸油封..包装上全是日本字.一套400多.就两个两个大的 几个O型圈. 求细节图~我自已修了两次了~还是漏油~是哪问题~ liuxiaojiu 发表于 2013-8-18 14:31 static/image/common/back.gif
求细节图~我自已修了两次了~还是漏油~是哪问题~
我的漏齿轮油 换的减速滚筒轴油封 细节就这些图片 拆的时候我不在 我开小8吊东西去了 我们一起修车的朋友给我拆的 兄弟 哪里？？这么有才呢 6064610 发表于 2013-8-18 09:43 static/image/common/back.gif
兄弟。你的车喷漆了。
你好 我这车稍微补了油漆 小熊 发表于 2013-8-17 22:34 static/image/common/back.gif
我20B以前小钩吊3吨很轻松，现在一吨左右不加油门就吃力了，知道为什么啊？
可能是经常满负荷使用造成液压马达提前衰老 马达内谢了 青春给了混凝土 发表于 2013-8-17 22:35 static/image/common/back.gif
为什么国产的便宜不耐用呢
俗话说 一分钱一分货 跟买轮胎一个道理 也就是说橡胶材质不同 STC250H 发表于 2013-8-18 12:10 static/image/common/back.gif
SF，可以啊，又会修车，又会开，我挺佩服你。
以后多交流。
可以没事多交流 我这次喊我朋友帮我修的 我打下手 那个马达我自己拿不动 看着不大 拆下来真沉啊 suqinghu1 发表于 2013-8-19 23:54 static/image/common/back.gif
兄弟 哪里？？这么有才呢
不敢当 《志诚吊装》 发表于 2013-8-20 23:40 static/image/common/back.gif
不敢当
你那里的啊？ suqinghu1 发表于 2013-8-21 22:41 static/image/common/back.gif
你那里的啊？
湖南怀化的 《志诚吊装》 发表于 2013-8-22 06:59 static/image/common/back.gif
湖南怀化的
嗯，原以为是安徽的呢？
确实不错，今天我听三一工程师说，这款成本比售价高:hug::hug: :lol这车太少了吧，， temp0401d 发表于 2013-11-19 21:51
这车太少了吧，，
何止是少 而且是唯一的一台 你到百度去看照图片资料 没有一个和我的一样的 他们的操作法是在配重下面的 我的是在操作室背后的 志远的老板告诉我这是当时三一的样品车 参展车 《志诚吊装》 发表于 2013-11-19 22:02
何止是少 而且是唯一的一台 你到百度去看照图片资料 没有一个和我的一样的 他们的操作法是在配重下面的...
:lol 你等着三一以后回收给你换75 和中联25换8吨一样，， 三一这车型市场本来就很少吧，，没见过的人多，， temp0401d 发表于 2013-11-19 22:13
你等着三一以后回收给你换75 和中联25换8吨一样，， 三一这车型市场本来就很少吧，，没见过的人多 ...
你是行家 这车的确很少 三一就出了了两批 一批先导的一批推杆的 我在工地干活和三一QY20C没区别 当然超载20的还是有优势中长臂我俩平起平坐 和三一20S不同 《志诚吊装》 发表于 2013-11-20 04:10
你是行家 这车的确很少 三一就出了了两批 一批先导的一批推杆的 我在工地干活和三一QY20C没区别 当然超载 ...
三一重工QY17汽车起重机技术参数
整机全长 11850mm
整机全长 2500mm
整机全高 3240mm
第一、第二轴距 4075mm
第二、第三轴距 1350mm
前轮距 2044mm
中后轮距 1850mm
整机总质量 24500kg
前轴 7000kg
后轴 17500kg
发动机型号 上柴6C215-2、SC8DK230Q3
发动机额定功率 158/2200、170/ 2200kw(r/min)
发动机最大扭矩 790/1400、830/1400N.m(r/min)
最高行驶速度 72km/h
最低行驶速度 2.8km/h
最小转弯半径 11m
臂头最小转弯半径 14.5m
最小离地间隙 270mm
接近角 ≥19°
离去角 ≥12°
制动距离(车速为30km/h) ≤9m
最大爬坡度 30%
百公里油耗 ≤35L
最大额定起重量 17t
最小额定幅度 3m
基本臂最大起重力矩 717kN.m
最长主臂最大起重力矩 412kN.m
支腿距离（纵向/横向） 4.75/6m
基本臂长度 10m
（最长主臂+副臂）长度 31.45m
基本臂起升高度 10.1m
最长主臂起升高度 31.5m
（最长主臂+副臂）起升高度 39.6m 其他参数20C的我不知道 我知道20C自重也是24.5吨 《志诚吊装》 发表于 2013-11-20 04:10
你是行家 这车的确很少 三一就出了了两批 一批先导的一批推杆的 我在工地干活和三一QY20C没区别 当然超载 ...
:lol 开个玩笑的 没见过那车，，，感觉那车不错，，你值得拥有，， temp0401d 发表于 2013-11-20 21:55
开个玩笑的 没见过那车，，，感觉那车不错，，你值得拥有，，
:handshake 谢谢你的评价 :victory::L:victory::victory::victory: :victory:
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