w000 发表于 2013-9-16 22:11

中联工程起重机公司新型8吨汽车起重机下线

为满足市场需求、吸引新入行客户、完善系列产品型谱，经过技术、生产、质量等部门的共同努力，一款配置东风商用底盘的新型2桥3节臂8吨汽车起重机（ZTC80V331）日前在中联重科工程起重机公司常德分公司成功下线，目前已完成相关验证试验，正在进行整改，不久即将量产上市。
该产品起重性能好，整车重心低，作业可靠性高。吊臂长度相对主要竞争对手进行了加长，最大起重力矩252KN·m，最大起升高度在全伸臂时达到19.5m，全伸臂+副臂时达到25.9m，领先行业同规格产品。通过结构的优化设计，有效控制了成本，在汽车吊市场将具有较强的市场竞争力。

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小熊 发表于 2013-9-16 22:23

资料发发 啊
看看基本臂多长

通达吊车 发表于 2013-9-16 22:53

怎么还是国三的排放标准卖个谁呀

第五支腿 发表于 2013-9-17 07:59

国三车，卖给他自己用。还没小勾，烂！

宏润 发表于 2013-9-17 08:30

看价格吧，现在还用这个老底盘不能好卖呀

guangdongdiaoch 发表于 2013-9-17 09:00

主臂太长了，进山路和村道不方便啊

tu5459 发表于 2013-9-17 10:39

前面臂伸出去太长了严重影响通过性    本来小车车身小可以进出狭窄空间是优势

hanzeqiang 发表于 2013-9-17 10:40

:victory:

dangzhihui 发表于 2013-9-17 11:53

:):):)

拜拜就拜拜 发表于 2013-9-17 12:36

为啥用东风底盘呀..没啥期待的了..笨蛋厂家..

aoao 发表于 2013-9-17 13:05

前两个支腿有点高

水手吊 发表于 2013-9-17 15:48

guangdongdiaoch 发表于 2013-9-17 09:00
主臂太长了，进山路和村道不方便啊

把主臂改短，再搞四节臂，一切迎忍儿解！

浪漫心逝 发表于 2013-9-17 16:04

:victory:

新手小8 发表于 2013-9-17 17:14

图呢？

tawey2 发表于 2013-9-17 17:46

哥有图 但是不敢发.....

aoao 发表于 2013-9-17 18:41

百度一下   就有图拉

海威 发表于 2013-9-19 21:52

一款配置东风商用底盘的新型2桥3节臂8吨汽车起重机（ZTC80V331）日前在中联重科工程起重机公司常德分公司成功下线，目前已完成相关验证试验，正在进行整改，不久即将量产上市。- L" C& K0 Q! J^/ f- e7 }
该产品起重性能好，整车重心低，作业可靠性高。吊臂长度相对主要竞争对手进行了加长，最大起重力矩252KN·m，最大起升高度在全伸臂时达到19.5m，全伸臂+副臂时达到25.9m，领先行业同规格产品。通过结构的优化设计，有效控制了成本，在汽车吊市场将具有较强的市场竞争力。

NaCl 发表于 2013-9-20 16:56

要淘汰的吨位又拿出来造，价格便宜，厂家挣不到钱，当中联老总的没有市场定位。全心做好现有的产品型号，搞好质量，搞好服务，是最关键的。

temp0820a 发表于 2013-9-23 12:03

图   发图啊

润佳起重 发表于 2013-10-2 21:35

路过

WSRENKEZHAN 发表于 2014-4-30 15:15

把主臂改短，再搞四节臂，一切迎忍儿解！
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