中联工程起重机公司新型8吨汽车起重机下线

w000 · 发表于 2013-9-16 22:11

为满足市场需求、吸引新入行客户、完善系列产品型谱，经过技术、生产、质量等部门的共同努力，一款配置东风商用底盘的新型2桥3节臂8吨汽车起重机（ZTC80V331）日前在中联重科工程起重机公司常德分公司成功下线，目前已完成相关验证试验，正在进行整改，不久即将量产上市。
该产品起重性能好，整车重心低，作业可靠性高。吊臂长度相对主要竞争对手进行了加长，最大起重力矩252KN·m，最大起升高度在全伸臂时达到19.5m，全伸臂+副臂时达到25.9m，领先行业同规格产品。通过结构的优化设计，有效控制了成本，在汽车吊市场将具有较强的市场竞争力。

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小熊 · 发表于 2013-9-16 22:23

资料发发啊
看看基本臂多长

通达吊车 · 发表于 2013-9-16 22:53

怎么还是国三的排放标准卖个谁呀

第五支腿 · 发表于 2013-9-17 07:59

国三车，卖给他自己用。还没小勾，烂！

宏润 · 发表于 2013-9-17 08:30

看价格吧，现在还用这个老底盘不能好卖呀

guangdongdiaoch · 发表于 2013-9-17 09:00

主臂太长了，进山路和村道不方便啊

tu5459 · 发表于 2013-9-17 10:39

前面臂伸出去太长了严重影响通过性本来小车车身小可以进出狭窄空间是优势

hanzeqiang · 发表于 2013-9-17 10:40

:victory:

dangzhihui · 发表于 2013-9-17 11:53

:):):)

拜拜就拜拜 · 发表于 2013-9-17 12:36

为啥用东风底盘呀..没啥期待的了..笨蛋厂家..

aoao · 发表于 2013-9-17 13:05

前两个支腿有点高

水手吊 · 发表于 2013-9-17 15:48

guangdongdiaoch 发表于 2013-9-17 09:00
主臂太长了，进山路和村道不方便啊

把主臂改短，再搞四节臂，一切迎忍儿解！

浪漫心逝 · 发表于 2013-9-17 16:04

:victory:

新手小8 · 发表于 2013-9-17 17:14

图呢？

tawey2 · 发表于 2013-9-17 17:46

哥有图但是不敢发.....

aoao · 发表于 2013-9-17 18:41

百度一下就有图拉

海威 · 发表于 2013-9-19 21:52

一款配置东风商用底盘的新型2桥3节臂8吨汽车起重机（ZTC80V331）日前在中联重科工程起重机公司常德分公司成功下线，目前已完成相关验证试验，正在进行整改，不久即将量产上市。- L" C& K0 Q! J ^/ f- e7 }
该产品起重性能好，整车重心低，作业可靠性高。吊臂长度相对主要竞争对手进行了加长，最大起重力矩252KN·m，最大起升高度在全伸臂时达到19.5m，全伸臂+副臂时达到25.9m，领先行业同规格产品。通过结构的优化设计，有效控制了成本，在汽车吊市场将具有较强的市场竞争力。

NaCl · 发表于 2013-9-20 16:56

要淘汰的吨位又拿出来造，价格便宜，厂家挣不到钱，当中联老总的没有市场定位。全心做好现有的产品型号，搞好质量，搞好服务，是最关键的。

temp0820a · 发表于 2013-9-23 12:03

图发图啊

润佳起重 · 发表于 2013-10-2 21:35

路过

WSRENKEZHAN · 发表于 2014-4-30 15:15

把主臂改短，再搞四节臂，一切迎忍儿解！

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