liugong12c 发表于 2013-11-4 19:41

大吊师 发表于 2013-11-2 17:06
50吨以上的车都是40吨以上自重吧？当你12个轮子受力承载车身重量时，每个轮子平均承载4吨左右，但是把这4 ...

其实我们自己也总结了，第一，司机技术确实不咋的，根据当时工况，大臂也根本不需要全出，第二四周都是高压线，但大臂拆下是没系风绳，导致吊车吊下大臂后无法控制，只是一味旋转调整，第三，当出现下沉迹象时司机没采取合理的自救措施，加速下落导致下沉加剧，瞬间侧翻，当然，教训是深刻的，有一次吊拖泵不打垫木我在跟前就教训过一次，可。。。亏的是全险，要不车子就不用修了，天文数字的修理费不如换新的。

大吊师 发表于 2013-11-4 22:32

liugong12c 发表于 2013-11-4 19:21
这种话当然谁也不信了。

呵呵···

大吊师 发表于 2013-11-4 22:33

liugong12c 发表于 2013-11-4 19:41
其实我们自己也总结了，第一，司机技术确实不咋的，根据当时工况，大臂也根本不需要全出，第二四周都是高 ...

就是啊···请个好SF就好！

爱你 发表于 2013-11-4 23:10

楼主这是那辆 35K5 ？:'( 可惜了。

求知 发表于 2013-11-5 10:57

jinwenxiang79 发表于 2013-11-2 20:07
这个我知道 我一般打腿的标准是每个腿放2枕木 当然枕木是大号的那种 如果车离地 4个腿没有下沉就行 反之 ...

上面的楼主说过四条腿承载整车重量，工作时受力的支腿最多三个或两个，吊臂越长（吊臂就是杠杆）加上吊物的重量，作用在两只腿上或一只主受力腿上的力是相当大的，是车重量的N倍反作用力。支腿时要考虑到主工作面在那几条腿上，是由你站车的位置决定的，地面不好就要重点支垫受力面的支腿。不知说的对否。

jinwenxiang79 发表于 2013-11-5 15:36

liugong12c 发表于 2013-11-4 19:41
其实我们自己也总结了，第一，司机技术确实不咋的，根据当时工况，大臂也根本不需要全出，第二四周都是高 ...

你们那边上前臂怎么上法 我们这边是塔冒上有4根拉杆 前臂上的拉杆全部接好 然后整体抬上去 销子打好后 然后吊车把前臂抬高接拉杆 我4节臂有时全出都不够长 经常臂长度没估够 只能斜着放到地下 然后在重新出臂:Q

小亚哥 发表于 2013-11-5 16:12

可忴了:'(

华子哥哥 发表于 2013-11-5 17:04

悲剧了吧损失惨重。目测345臂 伸2油缸。全部完蛋

sangliang 发表于 2013-11-5 19:32

jinwenxiang79 发表于 2013-11-2 14:44
我觉得这场地也许怪不了司机 你仔细看路上的轮胎印 说明很多重车压过 没一点下陷的痕迹 他之车的时候肯定也 ...

拆塔吊 主要是够高，应该不远

朋友 发表于 2013-11-5 21:51

三新

朋友 发表于 2013-11-5 22:00

jinwenxiang79 发表于 2013-11-2 20:07
这个我知道 我一般打腿的标准是每个腿放2枕木 当然枕木是大号的那种 如果车离地 4个腿没有下沉就行 反之 ...

我的办法是用大臂不出在需要的腿方向猛向下爬平猛停式下看看

龙飞 发表于 2013-11-6 12:26

安全问题

爱问知识人 发表于 2013-11-6 20:12

这种路面    还是要路基板啊    大铁板什么的    木头白搭

liugong12c 发表于 2013-11-6 21:37

jinwenxiang79 发表于 2013-11-5 15:36
你们那边上前臂怎么上法 我们这边是塔冒上有4根拉杆 前臂上的拉杆全部接好 然后整体抬上去 销子打好后 然 ...

一样的方法，那吊塔帽的时候就可以看出吊大臂是所需的高度啊，要是吊上去后落不下来你该怎么办呢！！

liugong12c 发表于 2013-11-6 21:41

华子哥哥 发表于 2013-11-5 17:04
悲剧了吧损失惨重。目测345臂 伸2油缸。全部完蛋

2345，先导阀，支腿，保险公司给钱。

地煞死 发表于 2014-3-4 21:05

liugong12c 发表于 2013-11-6 21:41
2345，先导阀，支腿，保险公司给钱。

这场地说啥都不起作用，都是回填土，上面看着都是干的，其实里面都没压实在！我以前也出过这样的事故，上面都是好久的土了，垫了两个木头，吊起来的时候没事，放远点，受力的那腿，一下全下去了。

liugong12c 发表于 2014-3-4 21:18

地煞死 发表于 2014-3-4 21:05
这场地说啥都不起作用，都是回填土，上面看着都是干的，其实里面都没压实在！我以前也出过这样的事故，上 ...

就是，我也遇到过。

xiongjun 发表于 2014-3-4 21:21

老板小气 ，铁板都舍不得买
舍不得孩子，套不到狼

liugong12c 发表于 2014-3-4 21:34

xiongjun 发表于 2014-3-4 21:21
老板小气 ，铁板都舍不得买
舍不得孩子，套不到狼

你见过35 的车配铁板的？

征服600 发表于 2014-3-8 20:13

jinwenxiang79 发表于 2013-11-2 14:44
我觉得这场地也许怪不了司机 你仔细看路上的轮胎印 说明很多重车压过 没一点下陷的痕迹 他之车的时候肯定也 ...

那你说怪谁？怪地？:lol :lol

jinwenxiang79 发表于 2014-3-10 13:14

征服600 发表于 2014-3-8 20:13
那你说怪谁？怪地？

我相信大多数场地 多数司机都不会每个支腿搬一堆木头来垫吧更何况 看这个支腿陷进去这么深 就算木头你用大一号的还是会陷 相信他这个也是干了好久的活的 突然陷下去的 好比地下有个陷阱 是没办法预料到的 哪天你开在大公路上 运气不好 地也会塌陷

juneng 发表于 2014-3-10 16:40

:L:L:L

豫北工程机械 发表于 2014-3-10 17:59

:L:L

hebin926418 发表于 2014-3-11 16:17

幅度大 超重了吧？

起重指挥 发表于 2014-3-14 22:04

怎么越看越糊涂了，我干了一辈子怎么看不懂了， 都说的什么呀

liugong12c 发表于 2014-3-15 13:12

起重指挥 发表于 2014-3-14 22:04
怎么越看越糊涂了，我干了一辈子怎么看不懂了， 都说的什么呀

有的我也没看懂

baobei521 发表于 2014-3-15 16:51

腿子怎么不用铁板啊

linwei316 发表于 2014-3-15 18:46

好车落到不会珍惜的人

liugong12c 发表于 2014-3-16 17:22

linwei316 发表于 2014-3-15 18:46
好车落到不会珍惜的人

你不要站着说话不腰疼，也不要幸灾乐祸，事没摊到你头上，你很幸运是不是。

lijianye198693 发表于 2014-3-16 17:39

liugong12c 发表于 2014-3-4 21:34
你见过35 的车配铁板的？

大哥，兄弟我想说的是，我的K5上就有2块150CMX150CMX2CM的钢板。万事小心为先。

榆庆吊装 发表于 2014-3-24 20:50

高手就是高手，佩服。就这现场也敢支腿干活:L:L

润佳起重 发表于 2014-3-25 21:19

路过，，，，，无语:L
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