16C徐工

yangtepeng 发表于 2009-3-16 16:52

大小钩下落抖动，马达和平衡阀都已经更换但是问题还是存在。谁还有更好的办法？

wangtianguo 发表于 2009-3-20 15:13

是落的时候抖动，还是起落都抖动？
把进入卷扬马达的两腔工作油管互换一下在试试！
你整车的压力都正常吗？

yangtepeng 发表于 2009-3-26 12:51

是下落的时候抖
不吊东西看不出来一吊上东西就开始抖了
压力也正常
是哪两个油管？

lucklyyan 发表于 2009-3-26 19:41

系统压力因该有波动,看是不是哪里有泻油或增大系统流量看看

yangtepeng 发表于 2009-3-27 13:21

要是系统压力的话旧只有 128和 127阀那里有可能泄油其他的就没有了马达和组合阀都换了

xzzx 发表于 2009-3-27 14:53

看下外刹车带在落钩时是否能完全打开，可以考虑再更换个平衡阀试下。

zhangyu 发表于 2009-4-3 09:45

我的车落绳也抖猛加油就好了是越慢越抖啊

xgjttyhhyxk 发表于 2009-4-3 16:57

那个已经更换了。但是还是不行

babywaang 发表于 2009-4-3 20:01

我的16D也是有着问题，回转也抖动的厉害

xzzx 发表于 2009-4-4 11:35

落钩时看外刹车带，是否一开一合的。可以适当的把大小鈎换向阀侧联弹簧加垫子。加点油门试下。不再现场有时候不好出主意。

美好使者 发表于 2009-4-13 15:34

马达内漏大，主油泵容积效率低，换大一点的泵，80/80/40、、、、再加上系统所连接的各种太多，，内漏就多，，，加大泵，解决问题

天下一家亲 发表于 2009-4-13 20:58

开玩笑楼上的吧。把63/63/32加大到80/08/40你知道加大泵的后果吗？看了你几个回帖，就知道你是什么人了。刚进厂的小车托。等多学点只是再来做拖吧。顺便说下，可以把你们的产品拿出来看下嘛。躲在后面不敢见人，见谁咬谁。
咱们的劣根性叫你现的淋漓尽致。互相诋毁，不择手段打压对手。

renren2 发表于 2009-4-13 23:38

16就那样。老毛病了。10台有8台有那毛病。调整外刹车带能好一点。

三扳手 发表于 2009-4-24 23:09

我认为下降不稳定，要从两个方面分析；一是制动系统；二是卷杨系统。在吊钩起升和下降时制动系统必须保证有稳定的压力，使制动器始终保持在开启状态。二是，在卷杨下降的过程中，下降的压力必须保证满足平衡阀的开启压力。不然，平衡阀就要频繁的开启、关闭。产生“震荡”。

babywaang 发表于 2009-4-25 17:43

我的换了个平衡阀好了
现在主要问题是吊重的时候回转有卡滞现象，无载荷的时候还好一点
请各位大侠看一下

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