第八台三一SAC6000完美首秀。
本帖最后由 lu7777777 于 2013-11-16 19:47 编辑第八台三一SAC6000完美首秀。
大件轴线车和扇叶专用车齐上阵。
本帖最后由 lu7777777 于 2013-11-16 19:46 编辑
三台三一很帅气
运输车也很牛叉 漂亮啊‘
半年多时间就第八台了 《志诚吊装》 发表于 2013-11-16 19:36
运输车也很牛叉
山路也很难走呀~! yuansl 发表于 2013-11-16 19:54
漂亮啊‘
半年多时间就第八台了
这台600T在山上等了很久
终于,起吊了。
lu7777777 发表于 2013-11-16 19:57
山路也很难走呀~!
和我这一样 长一点的电线杆也是打炮运进山里的 终于看到像样的托车了 厉害
土豪金很漂亮! :D那儿的风电场,怎么看房子和地型有我老家那边风格呢? kangqiao 发表于 2013-11-16 20:43
那儿的风电场,怎么看房子和地型有我老家那边风格呢?
湖南娄底大熊山。:) 那个上山坡的图最后面那个轮子好像快掉下来了:L 那里 不错 :victory::victory::victory::victory::victory:
赞一个! 山路就那么难走????? 欧阳剑秋1 发表于 2013-11-16 22:08
山路就那么难走?????
看来1.5MW为主流是有道理的。 拉叶片那个装置很** 那车后面的配重是一坨花岗岩? 大吊车真厉害! :):):):):):):) 拉叶片的那SF真吊! 娄底连市区路面 都不怎样 没几块平整的地方 :victory:
拉叶片那个装置:victory::victory::victory: :victory: 123千斤顶 发表于 2013-11-16 22:58
那车后面的配重是一坨花岗岩?
水泥块。车身中央还有些水泥块和一堆沙子 lu7777777 发表于 2013-11-16 22:26
看来1.5MW为主流是有道理的。
1.5成为主流那是必然的。成本小。后期维修费用小。随着社会的需求量越来越大,加上北方也没有什么好地方可开发了。全部扎堆到南方来了。目前常见的2.0风机600吨汽车吊也能满足了。相信不久的将来2.0会成为主流 漂亮 万宝路 发表于 2013-11-17 21:48
1.5成为主流那是必然的。成本小。后期维修费用小。随着社会的需求量越来越大,加上北方也没有什么好地方 ...
恩,不知道2MW的直径又比1.5MW大多少,中国山路不好走。
这现场等设备,不是好活:Q
今天的天气特别晴朗️是个吊装的好日子。第二节塔筒顺利吊装。第三节、第四节节塔筒已经在山上待命,还有叶轮也到达机位。目前就差叶片和发电机了。PS:叶片现在还停在半山腰。等待电线改线和路面加宽。
万宝路 发表于 2013-11-17 21:48
1.5成为主流那是必然的。成本小。后期维修费用小。随着社会的需求量越来越大,加上北方也没有什么好地方 ...
谢谢~学习了! :victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory: :victory::victory: 漂亮的土豪金,漂亮的首秀!:D:D:D:victory::victory::victory: 开这车工资很高吧 壮观
:victory::victory::victory::victory::victory: 这路够可以的啊 我在永州有项目联系我 13775991031
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