【知机道】如何确诊吊车掉缸
吊物熄火，安装工在上螺丝，稍息片刻，光脚搭在玻璃上，正想到***】里看看小伙伴们在讨论什么，“咕咚”一声，惊出一身冷汗，刚刚对好位的物件错位了，引起工人一片责备，起动重新对位。吊装过程中你遇到
过这样的现象么？
原因：1.自动缩臂。2.变幅掉缸。3.垂直掉缸。4.滑钩。5.地基不牢。
分析：如果只发生过一次可能与地基不牢或滑钩有关。但是地基不牢车子会慢慢下沉，而不是速掉，此原因只占5%。滑
钩现象同上，也是慢慢下滑或者是吊装过程中一落千丈，而不是掉一下就停，但也有可能不是绝对，所以此原因也只占
5%。那么90%的原因在3、2、1上，如何确诊呢？知机道来告诉你。
确诊方法：晚上下班后，支起车子，抬臂仰角60度，微伸臂5cm,落小钩至地面5cm处（条件允许可负重测试）。变幅油
缸筒顶部与活塞杆尾部交合外，抹上一道黄油（四支垂直油缸同，见图）。翌日清晨，小钩落地，证车坏。检查变幅
油缸与垂直油缸黄油痕，哪个淹没证明哪个有故障，都完存，说明大臂故障，如大臂全部缩回便可确定伸缩掉缸无疑。
版主真行，我在和论坛好久没发言了，就是因为技术含量高的的帖子越来越少了，不知道说啥。好不容易来个知极道，发的都是技术性的帖子，可读性很高，可是却被你黑了。留个Q能咋地？非得封人家。 我也很是奇怪 为什么这个论坛不能留联系方式呢？ 被屏蔽了？ 屏蔽了 怎么封了，人才啊。可惜啊:@ 知道我怎么检查的么，弄个钩子称吊一个比较重的物品，看重量的数字有木有变化就知道了
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