昨天去看车了,发图大家看看
下车10缸道依茨风冷,上车六缸风冷,:lol :lol:lol 多少钱啊 :lol:lol:lol :L:L 大吨位这样的有价值么 这车要是买来 得当祖宗伺候着 这车也就40个还得说能干活 孙兄这个车 是 组装的还是长江的,真要是组装那批,真是值得拥有!道依茨机器我车目前19年,没有修过正常保养。上车利勃海尔就更不用说了!不懂得请闭嘴 这货简单维护一下要比国内某些大牌好得多! 组装产品,长江一共就生产了14台,上下车都是道依茨发动机,但是都瘫痪了,K桥,1,5,6桥驱动,上车液控先导,上车发动机驱动四台变量泵,自重68吨, 孙兄这车跟群里 老陈那个1040 一样的 上车。都是闭式系统的 ,发动机不是问题 我可以帮你买到二手道依茨机器,不过都是国内组装的,你这个应该是纯德国货! 这个车下车全进口的,连轮胎都是奥地利的,发动机我准备改潍柴375的,上车康名斯的, 机器改国产了便于以后维修,液压简单维护即可老陈那个1040听老陈说没修过任何地方这车修好应该给你带来很多惊喜,更别听那些无知的喷子乱说连进口车都没见几台就说这车太烂太老 这个当然,大家共同学习, 这车要是给了BTGS前辈。。。肯定有质的飞跃。 吊车行业离了他就没有好的产品面世了吗 这车是 德国货 别老拿国货的 眼光看待他,给他又能有什么进展,已经够完美的了!闭式系统,全地面底盘,先导操作!双发动机!拿现在的眼光来衡量他也不过时,何况是30年前的技术,这车的操作的平稳性,我想国内顶级吊车专家徐工也未必有她操作平稳!这车孙兄好好收拾一年肯定回本,剩下就是赚钱,我听开1040那个说这车想叫他坏都很难!质量没得说,这车跟长江一毛钱关系都没有 螺丝都是李勃海尔的,长江只负责组装! 哈哈,决定拿下,准备8万的维修费用 发动机机可以去买拆车的,八万好像有点高。收拾完一定要上照片 换上下车驾驶室共计33000元,换下车发动机含变速箱20000元,全车喷漆3000元,电路2000元,电脑18000元,其它2000元,我都计算好了
这些另配件怎么样,咱有徐工二手件的支撑,看到下车驾驶室了吗,正好80吨的,就是给我准备的 期待中 帖子要沉,自己顶下
我觉得还是尽量保持原装最好 发动机那些还是不要改了吧 道依茨发动机也不差啊 改两个驾驶楼倒是真的 改后漂亮许多 这车是出进口的跟长江没任何技术关系只是挂牌 驾驶室必须改
期待 俺不懂 但知道德国技术世界牛× 建议发动机仔细检查一下,最好更换,没猜错的话应该是513系列的发动机,德国早停产了,连备件现在基本都是国产的,技术落后 改的怎么样了啊上图吧 期待后续 :victory: 期待改好的结果
sunmeng 发表于 2014-10-19 15:28
这些另配件怎么样,咱有徐工二手件的支撑,看到下车驾驶室了吗,正好80吨的,就是给我准备的
二手件哪里有啊 SF 好车 楼主车改的咋样了 速度上图啊 :victory::victory::victory::victory: :victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory:
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