yekuaile 发表于 2014-10-31 22:00

大家一起讨论一下---

http://bbs.cranebbs.com/forum.php?mod=attachment&aid=MTk2MDIyfDY0ZWJhNWI0fDE0MTQ3NjMzMDV8MTQ2NzY5fDU3NDE1&noupdate=yes
几年前同行问过一个问题，今天看到这图片突然想起来了，大家一起来讨论一下---
大家都知道一根大臂，是用两种钢板做成的。问题来了，当起重臂受力时，是下面钢板受力大，还是上面钢板受力大？

yekuaile 发表于 2014-10-31 22:01

几年前同行问过一个问题，今天看到这图片突然想起来了，大家一起来讨论一下---
大家都知道一根大臂，是用两种钢板做成的。问题来了，当起重臂受力时，是下面钢板受力大，还是上面钢板受力大？

yanjohn 发表于 2014-10-31 22:07

一样大
上边受拉扯
下边受挤压

yekuaile 发表于 2014-10-31 22:22

你有发现你的大臂上下钢板有什么不一样吗？

陈怀树 发表于 2014-10-31 22:27

这个好像是专家该考虑的问题吧？

guangdongdiaoch 发表于 2014-10-31 22:47

中联的上面的钢板比下面的薄

guangdongdiaoch 发表于 2014-10-31 22:48

估计下面的受力比上面的大

yekuaile 发表于 2014-10-31 22:52

陈怀树 发表于 2014-10-31 22:27
这个好像是专家该考虑的问题吧？

其实明白了之后，似乎对我们对大臂弯曲有一定的理解---

kuaibi5 发表于 2014-10-31 23:13

弹性硬度到达就能钓鱼！

浩淋吊运 发表于 2014-11-1 09:39

不是一块吗

yekuaile 发表于 2014-11-1 22:03

浩淋吊运 发表于 2014-11-1 09:39
不是一块吗

今天开车了嘛？有注意一下自己车的大臂是一种还是两种钢板做的了吗

setup5566 发表于 2014-11-1 23:26

这个应该是个综合性的问题，钢板的强度.韧性，车身的稳定性，驾驶员的操纵水平及车辆的各个配件单元的质量都有很大关系，（个人理解）

徐工吊车 发表于 2014-11-2 10:33

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