123千斤顶
发表于 2015-1-25 20:58
多田野的新产品
吊臂上的装置，好奇怪，估计是固定伸缩臂的
坚持到底
发表于 2015-1-25 21:33
看着像伸缩油缸
ytx
发表于 2015-1-25 21:46
真漂亮:victory::victory:
腾达吊装
发表于 2015-1-25 22:57
:victory::victory:
mammoetzealot
发表于 2015-1-25 23:12
可能代替单缸插销装置的吧，靠两根这个顶升拉动主臂伸缩。问题是这样能有什么好处呢？部分代替侧提拉装置？
mammoetzealot
发表于 2015-1-25 23:14
代替侧提拉的话不经济，该装置明显更复杂。
惠州萧
发表于 2015-1-25 23:21
双缸插销。。。。。。神吧
唐山制造
发表于 2015-1-26 06:47
顶哥换头像了！我记得在论坛看到过这图片！说是超起
123千斤顶
发表于 2015-1-26 11:05
mammoetzealot 发表于 2015-1-25 23:12
可能代替单缸插销装置的吧，靠两根这个顶升拉动主臂伸缩。问题是这样能有什么好处呢？部分代替侧提拉装置？
我估计这个只是起到固定伸缩臂的作用真正的伸缩油缸应该还是在吊臂里面，要是是伸缩油缸太重了，还有一个可能就是起到加强吊臂的作用毕竟没有超起
123千斤顶
发表于 2015-1-26 11:07
唐山制造 发表于 2015-1-26 06:47
顶哥换头像了！我记得在论坛看到过这图片！说是超起
那个贴？我觉得不像超起
爬上墙头等红杏
发表于 2015-1-26 15:47
神奇的东西
zhang130131
发表于 2015-1-26 16:37
这贴以前发过
123千斤顶
发表于 2015-1-26 17:14
zhang130131 发表于 2015-1-26 16:37
这贴以前发过
哦！！我还不知道，在外国论坛看见就转了:lol :handshake
八吨小P孩
发表于 2015-2-2 17:51
:L:L:L
国安监
发表于 2015-2-2 19:10
我理解到三个用途，1起双插销，2增大大臂的起重量（起重力矩）3是稳定大臂的旁弯（插上插销，两边和大臂形成三点支撑）
SR250
发表于 2015-2-8 01:02
新品好
SR250
发表于 2015-2-8 01:02
新品好
ps82528912
发表于 2015-2-14 15:03
:L:L:L
123千斤顶
发表于 2015-2-14 16:40
ps82528912 发表于 2015-2-14 15:03
滚！！！！！！:@
柳工20C
发表于 2015-2-18 04:25
管理应该把18楼开除的！
ps82528912
发表于 2015-3-10 19:27
有一定的带载伸缩能力
yecb520LIEBHERR
发表于 2015-3-17 21:28
:victory::victory::victory:
起重指挥
发表于 2015-10-2 22:08
就是两个伸缩油缸
123千斤顶
发表于 2015-10-5 08:13
起重指挥 发表于 2015-10-2 22:08
就是两个伸缩油缸
不是油缸
起重指挥
发表于 2016-5-15 11:29
双钢插销的锁柱吧？
时速07
发表于 2017-2-6 22:27
多田野目前的顶级型号了atf600吨德版特别适合大场地起重和风电吊装
时速07
发表于 2017-2-6 23:15
这是更小一级的atf400
时速07
发表于 2017-2-6 23:16
时速07
发表于 2017-2-6 23:17
在小一级的300
submarine
发表于 2017-2-6 23:17
多田野也出六百吨了
时速07
发表于 2017-2-6 23:30
180
engine
发表于 2017-2-6 23:44
180G应该是180吨啊
时速07
发表于 2017-2-7 00:30
engine 发表于 2017-2-6 23:44
180G应该是180吨啊
手误 已添加;P
时速07
发表于 2017-2-7 01:57
110
51吊车网
发表于 2017-2-7 11:27
涂装的好看一点~
LIEBHERR
发表于 2017-2-7 12:15
不错
时速07
发表于 2017-2-7 16:53
德版220
PANPAN
发表于 2017-7-25 22:01
代替超起的
PANPAN
发表于 2017-7-25 22:01
代替超起的
PANPAN
发表于 2017-7-25 22:04
这是代替超起的设计，减少主臂吊载挠度
