该怎样安排起重机运输方案？
我们公司第一次买了大吊车，带塔式工况的。有的工地需要用塔式，有的只需要主臂工况。那么常用的做法是每次把全部臂杆一起转场呢，还是需要用多少臂杆就运过去多少，把剩余不用的臂杆运回公司场地？但万一下一个工地又要用塔式，而这个工地离我们公司又比较远呢？
业界朋友一般是怎样的做法？ 我们公司是把所有的臂杆一起运走的，到哪里就全部转到哪里，除非是个别很少用到的部件，可以长期放在公司里。 最好的办法就是——把这些工作放给运输商们去做，让他们拿出来各自的方案，你们在综合评定，择优而取． 呵呵，这似乎不是把工作给不给运输商去做的问题，哪个不是给运输商做的？
楼主的意思大概是怎样安排起来最方便且最经济。这个工作必须根据自己的实际情况来进行规划，运输商是不能越徂代庖的。 具体情况，具体分析 这其实是个进退场费的问题。
就是两种情况：
1. 所有的臂杆都在各个工地上转来转去，而不管具体某个工地是否需要用到全部臂杆
2. 只把某工地需要用的臂杆运进场，多余不用的臂杆运回公司
这要综合多次转场考虑，哪个平均成本最低就用哪个方法，单独考虑某一次或几次转场是得不到正确答案的。 大型吊车本单位用的较多,应把不常用的部分放在总部,并作好记录。其它随主机转厂，这样便于管理。如外租，按合同要求，不要多带。
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