倾心恋雪 发表于 2015-5-25 18:53

新手问大家个问题，求SF解疑

本人是开随车起重机的 汽车吊没有太多了解 刚刚看了一些事故集锦 我就想问一件事 我曾经开过我哥的徐工25K5-I型吊车上面我看到一个功能叫抛绳 就是松开绞盘的制动 让绳子随意的下滑
我想问既然有这个功能 为什么还有那么多吊车翻了呢 咱们国内的吊车都有这个功能 难道国外的吊车都没有这个功能吗还有我看一些集锦里面明明用车头都吊起来的东西也没出杆 也没爬杆的 为什么就看下坠一下 然后整个车就 卡巴卡巴就倒了呢，，， 而且我看到的大型吊车150~200吨的吊车出事故的基本都是国外 国内就很少 国内就小吊容易倒 不过一般损失如果没有人员伤亡的情况下 也是可以曾受的他们那一下 五六百万的车子就瞬间成废铁了啊，，，， 最让我迷惑的就是 抛绳那个功能难道只是摆设吗

大连小吊 发表于 2015-5-25 20:16

08年已后就不出了国家禁止

倾心恋雪 发表于 2015-5-25 20:18

为什么禁止这么关键的功能啊？没这个功能车倒了 附带伤害更大啊就算会引起人员伤亡那也是没有办法的啊吊倒了死的人更多

韩立程 发表于 2015-5-25 21:56

你所谓的抛绳也叫“自由落钩”。一般用于空钩下落，以节约时间。不允许带载自由落钩。你一厢情愿的以为如果吊多了或者超载了，或者吊至半空支腿地基下陷了，立即“抛绳”，便可以把载荷完全卸掉，从而保护了车辆。
其实您的想法不够全面。试想一旦发生险情，司机肯定紧张，不同的司机反映时间不同，一旦反映过来也就晚了。再说如果空中带载抛绳，由于惯性，载荷下落的同时，臂杆会后仰的。
举个简单的例子：假如你一只手提起用绳子捆绑的一桶桶装水，约19L，约40斤吧，手提绳子应给可以，立正站好。此时旁边请另一名朋友用锋利的刀子突然砍断绳子，会怎样？？？桶落地，人必然会后仰。是不是？

倾心恋雪 发表于 2015-5-25 22:01

可我还是感觉 一般超载引起的翻车事故 一般杆的角度 还是很低 就算上弹下我感觉也比彻底下去要强一些吧，，， 还有就是 听你说完那个东西的正确用途 我感觉更应该保留啊25吨以上的吊车 都是六倍甚至八倍的绳子，，，这个功能的确很好用，，节省好多时间呵呵

倾心恋雪 发表于 2015-5-25 22:07

我的随车起重机 就是徐工12吨的 六倍的绳子 每次放绳子 收绳子 都让我头疼，，， 想改四倍率的 又怕伤卷扬 毕竟没有12吨汽吊那么强悍的卷扬我一般吊的东西都不算沉500~2000斤的居多 所以我一般都带载伸缩杆 来调节远近 否则玩绳能玩死我，，，我看说明书说 不超过荷载的三分之一可以出杆 不超过荷载的三分之二可以收杆反正一般我吊东西的时候 除了彩钢房 我一般不出 最多是收 角度高于六十度 我才出杆 超过1.5T的东西 我基本就不伸缩杆了 而且全杆情况下 我一般都70度以上才收杆 不知道我做的对不 毕竟自学的 呵呵

拜拜就拜拜 发表于 2015-5-26 09:03

自由落勾也不安全.用多对卷扬不好.我见过有人用.后来吊东西刹不住卷扬..东西掉下来.差点咂死人...这设置08年电喷车以后都很少见了..就连氮气蓄能罐也慢慢淡出市场了..
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