70k泥地
全钢板。 :victory:是50的不 chendanCANG 发表于 2015-8-17 10:04是50的不
看配重，正宗70 70的不都是两节腿吗 ;P;P;P 是70的50的半支腿只有5.0而且50的脚板不能取70的可以取 baobei521 发表于 2015-8-17 10:48
70的不都是两节腿吗
老款的 郁闷四毛 发表于 2015-8-17 11:00
是70的50的半支腿只有5.0而且50的脚板不能取70的可以取
开过的人就懂 最多算65 ;P;P 辉少 发表于 2015-8-17 11:44
最多算65
算45的吧 不知道怎么说了，SF你的枕木打的有点悬，打枕打的太靠脚了，不是很安全吧 evolution 发表于 2015-8-17 17:35
不知道怎么说了，SF你的枕木打的有点悬，打枕打的太靠脚了，不是很安全吧
场地太烂，旁边就是河，下面有钢板一压就下去了，在那方向下大臂的，不打出去不放心，50塔吊12个节 70的还是这家伙猛，70K-1不如他 干活场地太烂 既操心又累人 危险啊 这是70K,老款的。 《志诚吊装》 发表于 2015-8-17 23:49
危险啊
在铜仁这边搞得都是危险活，都是别人搞不鸟或不愿意干的 湛师傅吊车 发表于 2015-8-18 08:10
这是70K,老款的。
是的 K5小8 发表于 2015-8-17 20:00
干活场地太烂 既操心又累人
还经常陷车或坡大爬不上、不是挖机就是装载机帮忙，以后在发图 25K2 发表于 2015-8-17 19:40
70的还是这家伙猛，70K-1不如他
车老马力小，平原够用，山区费力 场地太烂啊 70k 前行~ 发表于 2015-8-18 10:43
是的
这车可以啊 湛师傅吊车 发表于 2015-8-18 15:36
这车可以啊
还好 nuskin 发表于 2015-8-18 11:44
场地太烂啊
山区全是烂货 S_A_N_Y 发表于 2015-8-18 15:23
70k
是的 前行~ 发表于 2015-8-18 17:24
还好
我们干了半天活，下午休息，下雨。 前行~ 发表于 2015-8-18 10:43
在铜仁这边搞得都是危险活，都是别人搞不鸟或不愿意干的
你是铜仁的 贵州铜仁吗？ 我经常去玩 还有很多朋友在那边 铁板太小 :victory::victory::victory::victory::victory: 前行~ 发表于 2015-8-18 10:43
在铜仁这边搞得都是危险活，都是别人搞不鸟或不愿意干的
你们的130被拉走了现在还要吗 《志诚吊装》 发表于 2015-8-18 22:51
你是铜仁的 贵州铜仁吗？ 我经常去玩 还有很多朋友在那边
今年在铜仁这边，行情不好，离怀化很近 S_A_N_Y 发表于 2015-8-19 17:59
你们的130被拉走了现在还要吗
你是哪里的？怎么知道这么多？要也得有钱才能要 江西小伟 发表于 2015-8-19 08:25
铁板太小
够用了
wfdc2 发表于 2015-8-19 16:15
你好 前行~ 发表于 2015-8-19 18:00
今年在铜仁这边，行情不好，离怀化很近
你要是去怀化走大龙这边湖南高速路过我这里 我芷江 有时间来玩 我最近在关注徐工50B 你觉得那车怎样 《志诚吊装》 发表于 2015-8-19 20:31
你要是去怀化走大龙这边湖南高速路过我这里 我芷江 有时间来玩 我最近在关注徐工50B 你觉得那车怎样
50B在西南西北地区 保有量很少 山区适用性不是太明显
车型稳定成熟 双变幅还是很不错的 在平原沿海沿江东北地区用户反映也都算不错 为迎合用户和市场的变化包括技术 工艺的不断完善提升 促使车型升级改款换代周期的缩短和其它产品一样 50B这款车也自然逐渐退出了人们的视线 虽然厂家近些年在原车型上做出升级换代调整但是也很少被人们关注 如果能寻得一台车况保养不错的50B还是值得拥有的上下车稳定性在实际使用中 与同时期其它厂家同级别吨位的车型 包括后来的K系领先型都是有可比性的 中近距离拿重优于K系领先型和K-I 当然送远与现在的KAK-I K-II无法相提并论 虽然50B属于K系列前款车型但是两者的地盘 液压与线控方面完全是两个概念 以上所说并非胡编乱造出于客观评价请没实际使用过拥有过这款车的童鞋请别乱喷 前行~ 发表于 2015-8-19 18:03
你好
你好！ S_A_N_Y 发表于 2015-8-20 03:28
50B在西南西北地区 保有量很少 山区适用性不是太明显
车型稳定成熟 双变幅还是很不错的 在平原沿海沿江 ...
非常感谢 我听很多人说只比1036强一点 不可能吧
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