11200 主臂运输车
11200主臂运输车 森尼博根的拉铲很好玩的,可以模仿下视频里,水里挖沙 卖给我了有钱人 T7Y工况重量在100吨左右,八桥托板应该是超重的,在欧洲交规里
一般都是T7运输,超起单独运输
或者是T3Y运输,重量在77吨的样子,这样的话八桥托板刚好 很多地方运输主臂的方法都不尽相同,
国内的有些11200为了能上高速,直接把主臂抽成3~4份,拆掉超起用普通半挂车分散运的,当然了国内的道路法规太坑爹。想合法就要弄一堆车来拉。
欧洲的很多是定制的挂车也有改造的,
犸姆特的有一种7轴风机运输的后半段,类似运输水泥梁的方式运载(只此一家)模型很多别的涂装都是杜撰的
然后就是这种用8轴的半低板运输的方式比较常见
除了GOLDHOFER专门出的重载8轴配重平板,还有一种9轴高速轴线版组成的专用运输车,最大承重能力能达到100多吨整体运之外
不管是7轴风机运输车那种,还是这个8轴半低板,虽然总重都能运载100吨出头,但是除去挂车自身的重量,除去快速行驶承载吨位的降低,这些运输车实际的最大运载能力只能达到75~85吨,
所以这两种运输车要么拆掉超起有另外一台车携带,要么抽出前4节主臂,又另外一台车携带,整体是没法整体上路的,
还有配重即便用6轴专用的配重平板拖车除去乱七八糟的因素,最大承重能力也就80吨出头,202吨的11200配重也至少需要3台车来拉走。 楼主这个LTM11200的模型从哪里买的?
wangjie981 发表于 2015-11-13 12:12
楼主这个LTM11200的模型从哪里买的?
淘宝啊~ 有钱任性 多少大洋 :victory::victory:
页:
[1]