臂长 臂短
吊车的起重能力会不会和角度有关 同样的幅度臂长一点角度就大一点 臂短一点角度就小一点 那臂长起重能力大还是臂短起重能力大 吊车的起重能力和角度是有关的比较一下起重性能表吧! 都有关系,还是比较曲线表! :) :) 不超载的情况下 中等臂长 起重量要大点 那超载呢 说清楚一点 :L不同半径选用不同的臂长 这个自己研究自己车的起重表吧 :L不同半径选用不同的臂长 这个自己研究自己车的起重表吧 长臂大 我认为起重量跟臂角度没关系,只跟幅度和臂长度有关,呵呵 这与起重力矩有关,同等臂长,幅度越大(角度越小),起重量越小,反之,越大。 求300级 我觉得起重量跟幅度和臂长有关 回楼上的,幅度和臂长实际上已经决定了角度。 学习 看表 同等的核定量, 大臂的长短和角度成正比,角度和幅度成反比,幅度和长度与角度成正比 ,都是相关的 三者任意不同 效果都不会一样 {:2_30:} 20B全伸臂6米吊7吨,不出臂6米吊11吨,你比较一下。 学习 :):) :victory: 问题笼统。钓过鱼吗?:lol 。臂越长,起重量越小。幅度近大臂超载毁结构件,幅度远超载翻车。 :L:L :D:D:D:D 比如说吧 25V车 ,10米幅度,大臂伸到14米的时候,35度,可以吊7.4吨,
10米幅度,大臂伸到17.5米的时候,50度,可以吊7.3吨,
10米幅度,大臂伸到23米的时候,60度,可以吊7.5吨,
假如说,按照现在的起重表计算,幅度10米不变的情况下,我认为第二、三种均可;
如果幅度10米不变吊15吨(超载了),三种情况下,那种情况下车稳定性更强?反之或者说那种情况车最不稳? 我经常吊水管重量3.5到3.7吨 每次都要趴到极限 如果臂出短了大臂角度小就会翘腿 如果臂出的长些角度大些 就不撬车了 道理很简单不出臂10米能吊10吨,全出杆10米幅度能不能吊十吨,自己算算哪个。 个人觉得,在大臂能承受的情况下,牺牲强度换角度比较好吊,拿分闪! edwin001 发表于 2009-6-6 00:37
那超载呢 说清楚一点
超载,臂太长就KO了,大家都明白,你敢冒那险?
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