打桩费车吗?费在哪里?
小弟虽说干了几年吊车了,可没打过桩,听说打桩很费车,主要费在哪里呀?高铁的桩和盖楼的桩有什么区别呀,哪个省车?如果买辆车专门打桩,是买新车还是旧车? 不知道你说的打桩指的是什么吊混凝土? :lol 打桩 24小时干的。 盖楼桩,好象不用吊车打 :lol 一台吊车跟一个桩机, 一般每天能打2到3个。 如果你跟的人一天打3个以上。我敢说一定费车的。可以说费车 、伤人。 住的地方一般离吊车干活的工地很远。 吃饭时就在车上吃。人家给你送过来! 工地老板给的价格也不高的。 反正不是什么好活! 费车 如果是振动锤打桩又不一样了.车子浑身象筛糠一样.在家晒太阳也不做这种活!:P 振动锤打的桩是什么桩呀?我看到过盖楼打的桩是先打眼,然后往里灌混凝土,灌完再用吊车吊着笼子往里压;修高铁听说是先把笼子吊进去,再往里灌混凝土,灌混凝土是不是吊着往下震?这两种哪个好干?干过的朋友能说下打桩的过程吗,教教小弟! :L想想抽绳大臂的动作 :shutup: 不是什么好活一般24小时干 我知道不是好活,主要想学学,想知道具体过程,到底是哪不好?各位师傅就教教吧! 干这活一月得要倆月的租金,否则不如将吊车直接卖给他。 他说的应该是振动锤打桩,那个啊说实话只有旧的老掉牙的8T做的事情。 振动锤打桩!预制好的水泥桩或是钢管制成的桩.先是用水枪冲出一坑放入桩.让你用吊车吊起振动锤放在桩的头部,开动振动锤把桩往下打,此时桩就会打进土里,桩往下打的时候,钩子跟着往下跟,直到桩打到一定的深度才行.在这个过程中,振动锤振动能量会通过钩子和绳子传遍车的全身,大臂振动最厉害!你一天下来,车子怎么样啊?!
水泥桩一般是做河边的码头和小电灌站,钢管桩是造桥时搭便桥用的多. 谢谢楼上,说得很详细! 那振动锤打的桩一般是什么桩啊?那修高铁打桩相对好些吗?也震车吗? 别干了,除非价格很高,否则很费车,驾驶员也干不长 不是什么好活 有专用的履带吊可以,汽车吊不能干,对液压系统影响大,出了保,后续问题多了,一般车主不干,太伤车了 不知道你说的是那一种,以前我在高速干过打桩的活。他们是先用钻机在地平面钻一个深度大约40-50的类似水井的深坑。井口直径大约在1米-1.2米,然后把两个焊完的20一个的钢筋笼用吊车下进去。钢筋笼的中间是水泥导管。用混凝土罐车往里放混凝土。咱们吊车主要是拔导管,活还是可以的,不是很费车。如果混凝土来的及时大约也就1个小时就完活了。不及时的话就要等。很熬人的。我的车是徐工16D一天一宿是1700元他管油。干了又一个多月,行内人都说是天价了。我很幸运就在那次挣着了。 快报费得烂车可以去干,烂就烂吧!;P 高铁就是下完钢筋笼,灌砼,小钩就干了,就是不能停,要两司机。锤子是履带吊的活,汽车吊干不了。 打桩也有很多种 需要用吊车打桩的桩基大部分是桥桩和楼基桩。干打桩的活是最苦最累最伤车的。首先说桥桩,环境大都是在野外,现场道路很差,24小时干,有的吊笼子还要大小钩同时用,还要下导管、灌桩。再说楼基桩,现场道路差、还要吊震动锤,也是24小时的干。反正打桩的活即伤车又累人。建议广大车主,遇到打桩的活,要么别干,要么把价格要上去。 :dizzy::dizzy: 我的专业就是卸混凝土管桩,一天10车,一车基本上300员。临时活不干, 打桩有的是下笼子的。不伤车。但是24小时。
有的是那种打桩机打装的。你只负责甩桩啊
总之买旧车 打桩有的是下笼子的。不伤车。但是24小时。
有的是那种打桩机打装的。你只负责甩桩啊
总之买旧车 相当费车,人也累得很 没活没办法,有活就快干点别的吧 滑轮,钢丝绳,吊臂 不但是费车,而其是很费车,我看见过把吊车上车玻璃都震破了的。 受力时候突然卸载,造成吊臂反弹,冲击力不停的作用在吊臂金属结构上 破活,不接!接了对不起车子。 :P:shutup: 我长干,不是好活。太累 :lol:lol 打桩没有好路 要是用吊车拔导管的活就不怎么好干,场地不怎么好。24小时营业。
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