大海都是水 发表于 2009-8-22 20:47

臂头缩不到位是什么原因？

各位师傅前辈好。我的车是徐工25K-1。每次收工缩臂的时候都很正常，臂头会紧紧的贴在一起。可是一上路行驶哪怕是几公里在看每个臂头就会有一定的距离。一二节臂之间有五厘米的样子，二三节臂有三厘米的样子。只有四五节之间还会紧贴在一起。请问各位前辈高手这样的情况正常吗？如果不正常这样的情况会造成很严重的后果吗？是什么原因造成的怎么去维修调整它？

w89361 发表于 2009-8-22 21:04

这个我不明白 但是25K-I:funk: 五节臂？

我的徐工 发表于 2009-8-22 21:15

是啊   怎么5节了   不是 25K-1么 乃 来的5节:sleepy:

zjkdydy1655 发表于 2009-8-22 21:23

难道是拉索松了:o

656070324 发表于 2009-8-23 02:32

:time:

浦沅20H431 发表于 2009-8-28 20:23

我的16D也是这种情况,请哪位高手帮忙讲一讲怎样解决,多谢了.

mahaoko 发表于 2009-10-1 15:43

:P伸缩油缸啦`

南京吊车 发表于 2009-10-1 16:35

吊臂能缩到底，如果吊臂不下沉，就说明吊臂伸缩油缸工作正常了。
吊车行驶后，吊臂向外伸出，是因为行驶中刹车时，吊臂受到向前的惯性力，带动吊臂油缸就向外伸出了一点，通常没啥关系。
如果吊臂下沉，就必须立即修理。

245636 发表于 2009-10-1 17:57

细拉索松了,在基本臂和4节头上调整

niao_piao 发表于 2009-10-5 18:15

检查大臂伸缩油管是不是松动或者漏油了...

zyzzyva2005 发表于 2009-10-9 20:29

8# 南京吊车
那个说法我不同意
先检查下伸缩油缸平衡阀各接口如果不渗油，工作时把臂伸出去不回缩，就不是伸缩油缸的问题
平衡阀在，把油都锁着，怎么会在行驶中把油缸“抖”出来
个人认为是缩臂绳松了，把该紧的的紧，该松的松...
反正起重机是特种设备，不出事则已，一出事就灾难性的，平时要经常检修的...
不知道说的对不对，希望能帮到你...

goodluck0249 发表于 2009-10-13 09:30

权威说法这种现象是正常的，因为油缸形成内压，说明油缸密封性好

就是喜欢 发表于 2009-10-13 10:39

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