玉龙飞侠
发表于 2010-10-2 20:35
一般不要采用这种方法，这虽然是一个保险措施，但是缩短了支腿之间的间距，降低了起重机的稳定性，在臂很长 ...
山东老歪 发表于 2009-11-11 22:54 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这解释非常好，近距离吊分量的时候还是可以用的
随风涛
发表于 2010-10-2 22:46
我与大家观点不同，我认为在场地不够安全的情况下，比如在容易塌方的基坑边作业时，还是很有必要打副腿的。 ...
中原风 发表于 2010-6-25 23:12 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我也是这样，我试过在下坡钓石头，把副腿打在大梁尾部的，感觉车更稳定。车头一点都翘不起来
龙飞凤舞
发表于 2010-10-12 18:10
学习一下
huigelihai
发表于 2011-1-27 21:28
学习
冰点
发表于 2011-1-29 20:15
是不是你的泻压了？
huigelihai
发表于 2011-1-30 19:22
学习了
youmilk
发表于 2011-1-31 08:56
如果钢板的位置下方场地不结实，力量落到枕木上，等于缩短了支腿之间的间距，就很危险了。
求知
发表于 2011-1-31 15:48
作用不大，吊装经验不足会出大事，小心使用。
70V能手
发表于 2011-2-1 07:01
也是一种安全措施脚板陷入后可以起到支撑的坐用厂地不好是可以
伟哥
发表于 2011-3-24 19:34
学习了
热卖品
发表于 2011-3-24 20:06
2zhong shuofa
菜鸟.
发表于 2011-3-24 21:46
{:3_57:}
caopeng
发表于 2011-3-26 12:33
垫副腿时不要垫的过硬，它只不过起个辅助作用，可以防止腿子下陷。它承受的力不能过大过大的话就等于腿子半径减小发生安全事故。尽量不要用。
幽灵0111
发表于 2011-4-26 11:15
:handshake
淡笑风云
发表于 2012-2-24 19:36
地基很虚的话，还是管用的。
浪漫心逝
发表于 2012-2-24 20:03
增加安全作用啊
牡丹江
发表于 2012-2-24 20:28
:victory::curse:
XCMG-吾
发表于 2012-3-10 12:39
打一道就好.................还有场地坚硬不要用
z05640
发表于 2012-3-11 20:54
一般都是在 路面太软 增大之腿吃力面积 才用这样的做法，
han98789
发表于 2012-3-21 18:53
我有时候这么干，俗称“打备腿”
yx829w
发表于 2012-3-22 10:23
可以做可是要小心
坚持到底
发表于 2012-3-22 10:37
支持
chj110
发表于 2012-3-22 10:55
:):)
顾志强
发表于 2012-3-24 18:42
近距离这样打法可以如果要送远就不行了减少了车的稳定性
东起
发表于 2012-3-24 20:06
学习
temp1228
发表于 2012-3-25 18:08
:o:o
阿建
发表于 2012-3-30 15:23
强悍
temp1221
发表于 2012-4-3 19:51
打副腿的时候 留点空隙~发现主腿下沉从打下主腿
20吨吊
发表于 2012-4-3 21:00
学习
鄂H
发表于 2012-4-7 22:02
打矮子 不能吃力 防下陷和塌方
爱车之人
发表于 2012-4-11 18:29
有用，当然有用的，严格的说，吊车吊重的话都是要打付腿的。
崔立志4444
发表于 2012-4-12 17:34
反正没遇见这样做吃亏的
我觉得必要时可以用一下
烟头灭了
发表于 2012-4-12 18:58
保腿，很有必要，
始终有你
发表于 2012-6-28 01:10
他的地就是不实
50D
发表于 2012-6-28 08:58
:victory:
yangzeseng
发表于 2012-6-28 09:03
不能说一点用都没有
0o斯文o0
发表于 2012-6-28 22:44
啧啧，这路基箱做的，真小巧玲珑啊。。。。。估计也就半个多平方。反正都是用吊的，何不做的大一些。。。
sinalee
发表于 2012-7-1 21:11
侧面吊打副腿没用，正后方吊重的时候副腿还是很有用的
小子
发表于 2012-7-3 08:23
怎么会缩短距离了呢？脚掌那里不吃力了负腿那里吃力…等负腿那里吃力大了车翘了脚掌那里又吃力了…脚掌那里又不是悬空了…
小子
发表于 2012-7-3 08:39
标题
垂直油缸下沉了又不是悬空了…怎么支撑点还能变呢？要是负腿下沉了支撑点又回到垂直油缸那里了…
