国3发动机 垃圾中的垃圾(亲身体会 个人意见)
国3发动机 决对是垃圾中的垃圾 车没劲爬坡还爬不上去 亲身感受新接的徐工25K-1 以前开老式高压泵发动机想加速就加速想上坡就上坡即使在上坡的中间也照样加得上油而新的徐工25K-1的国3发动机开着心里都没底老远看到有坡 就赶紧换1挡把油门踩到底 才能上坡 如果没注意搭到坡边上了稍吃一点负荷对不起 即使油门踩到油箱里也丝毫没有一点提速的意思 只等着车憋灭火 或在出溜到坡下 离坡一里地远 重新把油门踩到底加速上坡这还只是小坡 真不敢想大点的坡怎么上(徐工25K-1的国3发动机 型号是上柴D6114 SC8DKQ3) 国3发动机特没劲 还一点都不省油 结构还复杂有点小毛病不象以前开老式高压泵发动机 自己能捅咕 捅咕修修 这个有点毛病 你就坐在驾驶楼里哭吧 真怀念普通的老式高压泵发动机 任多花1万也买老式高压泵发动机 不要这TMD欧3 国3的破玩应 都说说你们的国3发动机 也这样吗 大该强也强不了哪去 :L上坡很快啊 如果小坡低档位不加油也能上去特大的坡没机会试就感觉拔窝不太行很差劲 我的是 国3的270马力潍柴的特别有劲 :L:L {:3_55:} :handshake别提了, 干包天我国2车一天120油这样, 国3这个去干得150这样。 中联25v,潍柴的国3发动机 劲很大油烧的大。烟没有 中联25v,潍柴的国3发动机 劲很大油烧的大。烟没有 好车!破机器! 现在还嫌国三发动机结构复杂,维修麻烦,等后年起重机的发动机升国四了,那才叫欲哭无泪哦!发动机出了毛病,没有十天半个月,估计没有几个人能修好的!汽车起重机为什么要跟着汽车标准后面跑啊,国外把汽车起重机归为特种车辆,发动机排放不用升级,我们怎么不跟国际靠拢啊,这样,发动机维修多方便!把汽车起重机归为公路车辆,简直就是扯蛋! 强烈建议行业改标准! 欧三的都那样 要先加油在用劲 用劲时转速一底就上不去了习惯就好了~~~刚开始都用不习惯~ 照片还可以:lol 给我的感觉,就是提前加油就好,在就提前哄哄油,呵呵 潍柴发动机还不错 上柴一直垃圾 现在的车 不好比了
在场地不好的地方 就是麻烦
有点陷 跑起来就有点吃力
一般平路上跑起来还可以 徐工号称最好国产吊车,为什么不用最好国产发动机?纳闷。 淮柴机器吃油,再说中联用的是八个档的箱子。。低速很猛。不过慢得出奇,我觉得是箱子的问题! 顶贴!!!!!!!!!1 我的25K—I感觉不是和你说的那样啊!?油是不省油。但是很有劲,上坡没问题啊!? 忘记说了我的发电机型号是SC8DK280Q3! 是呀,一点劲也没有 以后还是买斯太尔的发动机 呵呵·~ 是不是因为ASR在起作用啊? 回复 20# QAY240--40
是 啊 ASR是什么呀它能导致发动机没劲吗 哎。。。该如何是好啊。。。 使用几年 换普通的发动机 这种发动机的转速不能底于1000,底于1000就没劲.说实话还真的没有老发动机好用 :L:L 上柴的应该很有劲啊!就是污染厉害 纳闷。 郁闷 :lol 我感觉还可以,就是油耗比较大 ASR是ABS的逆应用,防止起步轮胎打滑,发动机会自动减低转速以保持平稳起步。虽然很科学,但觉得不好用,上坡起步或者冲泥地的时候会出现动力不足直接闷火…要是有个手控开关就好了… 徐工号称最好国产吊车,为什么不用最好国产发动机?纳闷。 我开的国三的车,上坡时从5档一直要换到一档,慢了就不行了,最后是拉手刹一档起步,再挂档
发动机真差劲
发展国三是好事,环保也是大大的事,但你现在技术也太不成熟了吧,老是按照欧洲标准,JB穷折腾
拿我们当实验,,,,,
油供不上当然没劲了,除了限制供油厂家还有什么本事啊,花那钱还不如去改良一下增压和气门也比那强
没劲都不怕,大不了慢点,可保养那玩意也太贵了吧,机油四百多,柴滤买便宜的也得三百多,油门听说也得一千多
呵呵,最差劲的是坏了还没有人会修
我去服务站的时候,修理工都趴到上边研究,说要好好看看这新东西,:dizzy:
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