关于徐工25K5大臂钢材的材质。。。。。。。
徐工销售告诉我说,25K5的大臂材质是550级,25K5-I的大臂钢材是700级的。不知道25V532和三一25H的大臂钢材是什么的?三一的销售说他们的是900级的。 听听别人的!! 徐工销售告诉我说,25K5的大臂材质是550级,25K5-I的大臂钢材是700级的。不知道25V532和三一25H的大臂钢材是 ...ya_ge 发表于 2010-1-23 21:15 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
你那550级700级和900级是什么单位.是强度单位吗??
依据是什么!!哪个级别更好?? 对啊,那个数字代表什么?说明白点啊!数字越大越好还是越小越好啊! 三一吹牛 三一的话能相信吗,宁愿相信世界上有鬼,也不能相信三一那帮人的破嘴 简单的说,钢材的数据越高,其本身的强度就越好。K5-1用的700的就有可能。国内也就700板材是最好的了,三一的人说他们用的900。哪可能是河南产***的900板材。:lol 25K5-1价格是88W
25K5 价格是85W
三一的价格不知道.... 你就听他们吹嘘吧..其实都是样的东西. 你就听他们吹嘘吧..其实都是一样的东西. 简单的说是钢材的抗压强度单位MPa,国内100T以下的吊车没有用900的钢材做吊臂的。
不过个人认为的吊车的吊臂的不管是多少边形的截面还是用多少强度的钢板都无所谓,只有能到达设计要求就行。
至于三一所说的900钢材做吊臂,我同意6#的意见 哈哈,三一的销售尽把客户当猪搞 三一的话能相信吗,宁愿相信世界上有鬼,也不能相信三一那帮人的破嘴 瞎忽悠 三一厂家造吊车真是可惜了 应该去造个飞碟玩玩 路过 买回来吊载一试不就都明白了吗 三一的吹牛皮,90公斤级别的钢材一般都是大吨位产品才使用,要是他们的25T使用了90公斤级别的钢材,那么这台车就至少可以当50吨以上的汽车吊使用了 难道k5和k5~1大臂钢板材质真的不一样吗? 中联的是650的 回复 8# renren2
三一没有五节臂 25c 78万 三一怎么这么不受大家待见啊,其实都是国货大家应该鼓励厂家竞争这样对咱们使用者才有利对吧 徐工70是用的进口960的钢材
25吨就不太清楚了 你们是说的这几种钢材么?
日本进口WELTEN-950PE高强钢材
瑞典SSAB公司WELDOX960高强钢板(WELDOX700/900/960/1100/13004*2000*6000瑞典超高强度钢板)
还有几种国产钢材。
数字是说的板材的抗压能力 k5 说明书我看了
是550级
其他的就不知道了
我觉得三一也是在吹嘘而已 :victory: 等待师傅们的数据。 等待 这个不知道:lol 我只是看看 求真相 宁愿相信世界上有鬼,也不能相信三一那帮人的破嘴 我们这里三一只有2台 这里就没有各家厂的人,站出来说明一下?让大家了解一下:lol 三一的25吨5节臂是86万,我们这有 没看错的话650的 到最后没有人说明白啊K5-1比K5大杆的质量真的好吗不懂啊 可以当50吨以上的汽车吊使用了 回复 33# 13079771306
所谓的60·70.90都是指每平方厘米达到60·70.或90公斤级的抗压强度 {:3_57:} 告诉大家:徐工和三一说的都是假话,550和700级是同一个钢板,宝钢产的材料,原来550是指钢板屈服强度,现在标为700是指抗拉强度。至于三一就更离谱了,25吨是用不到900的,900板材要进口了,价格会高的多
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