就要接车了 求大伙给点意见 另求高手详解
大家过年好啊!马上要接车了 可是在25K5和25K5-1 之间徘徊不定大家给点意见啊
原因如下:
K5-1的大臂材质究竟和K5有没有区别 我说的是材质 不是长度啊
K5的六档变速箱能不能满足动力输出K5-1是的八档的变速箱先进在哪?
k5-1多加的伸缩杆保护芯管 还有增加稳定的分流阀 这些增加的配置靠不靠谱 是不是真有啊
另外还有没有别的变化
大家帮我 分析推荐一下 这两款车选哪个好 二胖子哥听说对K5-1挺有研究发表一下子呗 路过 支持最新产品有人试后才能发现新产品的缺陷 都说K5 变速箱不好没劲 就是4节杆和5节杆的呗,当然越长越好,能干的活多。大杆的材质相同,形状新型的也一样。所有的k系列的泵,阀,操作系统也相当可靠。【先导型】。6速变速箱比法士特的8速敢觉扭矩更大,动力输出更直接,也就是感觉更好开。但明显8速更适合跑高速,长途。有人说4比5能吊,其实是一样的。5节杆的对司机相对来说要求高些,危险性大些。毕竟是25吨,够得远自然干不重。最重要的是。。。。。。。5要贵的多啊 我是腊月十五提的k5_1,当时k5没货。回家路上,8档箱明显感觉好用,有速度。另外,臂长加了90厘米。我感觉还是新型好。 就是4节杆和5节杆的呗,当然越长越好,能干的活多。大杆的材质相同,形状新型的也一样。所有的k系列的泵,阀 ...
wladc 发表于 2010-2-20 22:13 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
哥
我感谢你 说这么详细但是你先看清标题和文本好吗 我说的是25k5和25k5-1的对比
没问四节大臂的25K多讲讲六档箱和法士特八档箱的优缺点吧 我是腊月十五提的k5_1,当时k5没货。回家路上,8档箱明显感觉好用,有速度。另外,臂长加了90厘米。我感觉还 ...
二胖子 发表于 2010-2-20 23:11 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
哥呀
多讲两句啊 白让我期待了
留个Q号 详谈 我是腊月十五提的k5_1,当时k5没货。回家路上,8档箱明显感觉好用,有速度。
二胖子 发表于 2010-2-20 23:07 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
你的车多少钱提的详解一下发动机是上柴的还是杭柴的
都有什么不一样 多给大家解答一下
我看好你 呦:lol 还是k5比较好 法士特八档箱``25V能跑80`低档在工地上非常好`买就买上柴的机器~选25K5-1 高速封路,前几天在102国道看见25K5-1 有6台真是好啊;P 回复 1# 大哲
k5-1大臂是十二边行的吗 回复大哲
k5-1大臂是十二边行的吗
吊车小弟 发表于 2010-2-22 08:29 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
我已考证过了 不是十二边形 还是以前的八边形难求其美啊 16Dhao:lol:lol 我一向买 这两天有没有到徐工接车的啊 这两款货源充不充足啊 25V好 回复 1# 大哲 回复 13# 我的徐工 这两天提车肯定不痛快!!等俩天去,好办点!!! 新车怎么成这样了 是侧翻? 喝多了? 睡坑里了??? 我是09年11月提的25K5感觉不错。就是对司机的要求高。开好了真的是当50的用。不过满干的时候要很小心注意超载。根据自己的经验超多了很危险,很容易翻车,还有就是不能像普通25那样在打腿时不在意。一定要打牢了最好焊两块铁板1米×1米即可。但是我说要是有能力就买再大一点吨位的。 新车呀看了很心痛,最好回徐州修。千万注意呀。咱们这个行业挣得就是安全钱,出事就一切都完了{:3_49:} 车怎么了啊 :funk:悲哀啊 怎吗搞得啊着吗新的车,????????? {:3_46:} 25k5-1这车多少钱 真可惜了 我的25V8档箱的我觉得好用:victory: 看来又是位牛人开的 新车白瞎了 败家玩意 {:2_31:} :'( 货源不充足
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