世界第三，制造千吨级三一SAC303全路面起重机横空出世 - 第3页 - 起重机综合贴图版 - 工程机械与起重机BBS

jintao 发表于 2010-3-4 17:03

50吨的超起是配重超起而不是变幅超起啊，有意思吗？

“纳米技术、世界第三、国内第一、填补空白……”

赵本山说：这个世界太疯狂了，耗子都给猫当伴娘了！
我说：这个三一太疯狂了，利勃海尔全给它刷黄了！

唉！一个普通型谱都不完善的三一，做出了一个大家都没有的1000吨；
就像一个每天挤在2路汽车上的人，却偏偏要倾家荡产买一个爱马仕的包包背在身上。
无语……

教授都服了，我们还说什么？！

不在小松的小松 发表于 2010-3-4 17:08

50吨的超起是配重超起而不是变幅超起啊，有意思吗？

“纳米技术、世界第三、国内第一、填补空白……”
...
jintao 发表于 2010-3-4 17:03 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

能掏出一个亿买这台机器的人不知道是什么牛人？是不是三一自己人？

毛毛毛毛 发表于 2010-3-4 17:11

我的小8吨怎么没有超起的啊抗议啊:lol

路边的公交车 发表于 2010-3-4 17:34

牛逼，，

hyl20051112 发表于 2010-3-4 17:39

这车应该还是个空壳，还不能用，不知道谁是这个实验品的老板？？

张磊发表于 2010-3-4 17:50

三一搞了个迷魂战术，一下子把大家震住了

awf 发表于 2010-3-4 17:57

三一速度快:funk:

ylsxxxz 发表于 2010-3-4 18:44

从模仿到自主创新，必然的过程，厂家的竞争就有可能把消费者变上帝:)

鑫达吊装 发表于 2010-3-4 18:56

三一真能逗啊

一针见血 发表于 2010-3-4 19:00

赶紧挖个坑。。。。来晚了

chenwk 发表于 2010-3-4 19:01

三一这1000T整机关键零部件都从国外买回来组装的，吊臂还没有完全安装好，现在只是空壳子，还没有进行调试过，估计要等过1年多才能使用。三一这种宣传手段太利害了，真的是给人有种震惊的感觉。不过三一在起重行业口杯不怎么样，质量问题不断，25T的起重机25T根本吊不起，现在这1000T很难让人相信它的可靠性，加之价格高，估计国人目前不敢用。这只是三一宣传的手段而已。

dangzhihui 发表于 2010-3-4 19:13

楼上的因该是败类中的极品败类，连这个也都知道！佩服、佩服！
我看你去说书会比现在有出息些！:D:D:D

特雷克斯 发表于 2010-3-4 19:26

大跃进;P

王先生 发表于 2010-3-4 19:31

速度好快啊！
方阳起重发表于 2010-3-4 07:34 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

速度好快，就是关键时刻停不了机。你看上车急停安的那个位置，就知道了:lol

九节副臂 发表于 2010-3-4 19:36

哈哈，中联的350卖了又退货了，三一的220卖了退，退了卖，又退，还想卖，结果桥断了，呵呵，这个1000啊，呵呵，梁文跟的工艺品，仅此而已。

宝贝发表于 2010-3-4 19:41

敢为中国先，还是不错的，其他几家要加油了

xiaohei 发表于 2010-3-4 19:48

那大东西是多少吨的

wuyuanhhuei21 发表于 2010-3-4 19:58

真牛啊

kakakaka 发表于 2010-3-4 20:04

pzqizhong 发表于 2010-3-4 20:09

三一虎年发威啦！

特雷克斯 发表于 2010-3-4 20:38

回复 98# 297340378

号称1000吨

HANHUIZHAO 发表于 2010-3-4 21:08

期待他的表现

皮孩子 发表于 2010-3-4 21:18

继续关注中、、、、、、

450994590 发表于 2010-3-4 21:53

{:2_35:}

徐州爷们 发表于 2010-3-4 22:16

三一你就不能安生点啊，一步一步慢慢走就可以了，就像学自行车样，还没学好呢一下子搞了辆摩托车骑，看似很威风，但要是摔一下，OH ，MY GOD ! 偶不敢想。。。:L

lhyfguo 发表于 2010-3-4 22:52

这贴得顶，50吨的超起，还有1000吨的全地面，俺服了

iFans 发表于 2010-3-4 22:59

如果说这是为了中国好……我那宁可希望我现在是在梦境中……

lhyfguo 发表于 2010-3-4 23:06

弱弱的问下，三一50吨的大臂伸缩是可以销住的吗？如果不是，单靠液压缸的话，在受力后平衡阀、液压缸略微渗漏，大臂伸缩缸液压油的压缩，这样造成大臂的略微回缩，那样的话张紧的超起装置还有用吗？如果吊起东西再去张紧超起，那样超起装置还能完全的保护好大臂吗？真的搞不懂！也许三一用更高的技术投入到50吨的超起上了。期待中:time:

M55 发表于 2010-3-4 23:10

为什么是世界第三？第一是LTM11200-9.1
第二是哪个呢？

金银铜铁 发表于 2010-3-4 23:12

车辆驶过注意安全::funk:

niao_piao 发表于 2010-3-4 23:45

一般一般，世界第三:lol

Driver 发表于 2010-3-5 07:58

本帖最后由 Driver 于 2010-3-5 08:03 编辑

为什么是世界第三？第一是LTM11200-9.1
第二是哪个呢？
M55 发表于 2010-3-4 23:10 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

TerexAC1000、GottwaldAMK1000。并列第二。
我也纳闷：31怎么不搞个1201吨呢?这不是31一贯作风哦。

大桥局的混混 发表于 2010-3-5 10:29

勇气可嘉

爱萧发表于 2010-3-5 10:54

无语了、I服了YOU

一针见血 发表于 2010-3-5 20:19

回复 113# Driver

有道理。。。。
三一不是还有26吨的嘛{:3_47:}

ruixing 发表于 2010-3-5 22:23

厉害啊

diaochevscaizi 发表于 2010-3-5 23:27

不论怎么样，人家敢缠。

吃井不忘挖水人 发表于 2010-3-6 00:15

必须支持看着很震撼

lz19850629 发表于 2010-3-6 00:34

纯属观赏用，吸引眼球罢了！

yujp 发表于 2010-3-6 11:19

这个就是跟三一重机200吨挖机一样，光有个壳子，其实不能用，离投放市场和实际使用还有好远的时间。
三一这 ...
xfhn79 发表于 2010-3-4 08:30 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

:handshake

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