gjs
发表于 2010-3-6 12:42
:):(
吊车人
发表于 2010-3-6 13:13
三一也能造大车
a119469808
发表于 2010-3-6 15:51
下车驾驶室好像大黄峰啊!!
a119469808
发表于 2010-3-6 15:55
回复 96# 九节副臂
中联的350真的退货了吗,我们还准备买一个呢
xz500k
发表于 2010-3-6 16:44
:victory:
九节副臂
发表于 2010-3-6 17:03
回复九节副臂
中联的350真的退货了吗,我们还准备买一个呢
a119469808 发表于 2010-3-6 15:55 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
退了,浙江大力神好像,听说后来买了徐工的400。
买了得能干活才是硬道理。
5486929
发表于 2010-3-6 17:25
没接触过三一和嘘徐工,还是顶顶,太强了
不过长江就摆头
temp0510b
发表于 2010-3-6 17:39
我擦真他妈厉害我 真服了
huanhuan318w
发表于 2010-3-6 23:15
偶也服了
FDS321
发表于 2010-3-6 23:59
yujp 发表于 2010-3-6 11:19 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
徐工好象今年要出 800吨 和1000吨...好象还有88米登高消防车(这个不肯定)...这些都是要拼技术储备和功底的
FDS321
发表于 2010-3-7 00:05
有同感,50上车很帅
zjkdydy1655 发表于 2010-3-4 11:05 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
外行..确实比XCMG500 吨强许多
bhlz2004
发表于 2010-3-7 00:32
回复 127# 九节副臂
350已经卖了几台,没有听说退车啊
风飞扬
发表于 2010-3-7 01:19
听说50吨的超起是实验用的哦,哈哈,人家做个小动作有什么大惊小怪的,也没看到三一哪个产品带超起的啊?
不在小松的小松
发表于 2010-3-7 08:56
就参加北京展览的那个中联350T被退了?当时我还看见那张夸张的1800万支票了。
不在小松的小松
发表于 2010-3-7 08:56
要是真的话这个耳光就刮的大了
xzgxzq
发表于 2010-3-7 11:09
期待三一1000T的工作图啊~~~~~~期待中
crycry
发表于 2010-3-7 11:13
50吨加超起有什么用!!
fuhuadi
发表于 2010-3-7 15:33
:funk::funk:
yujp
发表于 2010-3-7 16:37
TerexAC1000、GottwaldAMK1000。并列第二。
我也纳闷:31怎么不搞个1201吨呢?这不是31一贯作风哦。
Driver 发表于 2010-3-5 07:58 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
预测是1250吨,世界最大,等着吧
wang
发表于 2010-3-7 18:30
如果50吨的加超起,后面再能加32吨配重,性能能达到徐工110吨也未免不可!支持!
575281234
发表于 2010-3-7 18:32
看见1000吨
就可以看到中国起重业发展的速度了
cc8800
发表于 2010-3-7 20:16
:victory:
刀客
发表于 2010-3-7 20:28
又是国能首台千吨起重机啊,就算是仿造的也不错,大家都多多支持国货吧:victory:
好男儿
发表于 2010-3-7 20:56
人家350用的那么好,天津都来了台350T 的汽车吊
ro-boy
发表于 2010-3-7 23:04
先不管产品怎么样,能有三一这样的企业在咱们国家是个好事,和老牌大厂徐工浦沅竞争,使其都竞争发展更快,咱们买车的以后也能买到咱们国家的好工程机械,不用再羡慕国外了,竞争中价钱肯定也是最实在的
中毒
发表于 2010-3-8 00:13
下车驾驶室造型是仿斯卡尼亚Scania啊!!!!!!!!!!
九节副臂
发表于 2010-3-8 17:09
回复九节副臂
350已经卖了几台,没有听说退车啊
bhlz2004 发表于 2010-3-7 00:32 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
没有听说不代表没有,伙计。只能说明你消息面窄,别的说明不了。
east-flying
发表于 2010-3-8 19:01
天津谁买的350?我去看看
traitor
发表于 2010-3-9 17:24
如此剽窃利勃海尔,因向利勃海尔举报,安全重要啊!~~~~
zhh801221
发表于 2010-3-10 22:26
仿造也很强大,50吨超起性能要超越100吨的话,而且价格比100吨便宜,还是很实用的,但愿三一成功。
好男儿
发表于 2010-3-11 21:49
回复 148# 九节副臂
我看你是托吧,有时间来天津了,我带你去看天津的350T。让你长点见识。现在厂里350排货都排到10月份了,我看你是托吧
crycry
发表于 2010-3-12 15:41
1000吨干活了吗??有没有现场施工图,在哪呢?
HJ汽车
发表于 2010-3-13 23:06
回复 92# chenwk
你没用过三一的25吨就别乱说,现在三一出的25吨随便能吊二十五吨,变幅还很有劲呢
sharon
发表于 2010-3-14 15:03
不错不错
XCMGQUY
发表于 2010-3-28 14:41
有人敢买我就敢做
xzzxsugar
发表于 2010-3-28 19:53
一千吨那么多钱都砸了,还在乎几百块买桶杜邦的对接稀释剂吗?看看全车油漆的找补痕迹,像斑点狗一样,国货什么时候才能注意细节
LR1400
发表于 2010-3-28 20:13
三一这弄得也有点太快了吧
fred222
发表于 2010-3-31 17:29
三一不管什么产品喜欢快速弄个最高最大的打响名气,再用犀利的营销手段提高市场占有率,至于质量就随他去了。这种风格容易得罪竞争对手,不过也逼得竞争对手加快速度。至于客户到底能否得到好处那就有待观察了。
我说了不算
发表于 2010-4-22 22:01
有那钱买名牌,44注彩票得主应该买这个车给我们看看。。。
荻迪
发表于 2010-5-1 16:27
:funk:下车驾驶室边角太圆滑了,感觉和大家伙(力量的象征)不配套呀!