djhxiaoer 发表于 2010-3-13 19:12

巧用汽车吊方案全文。

旧工业厂房屋面水泥单槽板拆除方案一 工程概况      东汽五一厂民一车间屋面拆除工程中，因该车间由十二联跨单层工业厂房组成，横向、纵向跨距过大，本地市场现有吊车的起吊安全幅度不能满足工程需要，联跨厂房中部（见附图一阴影部分）约5796平方米面积的屋面板拆除，原施工设计为人工搬运至厂房一端的吊车安全起吊幅度内，再行吊至地面外运
该面积内共有八趟天窗架，由于天窗架顶部场地狭窄，人工搬运天窗架顶部的水泥槽形板极为困难，施工安全难以保证，经会同有关起重人员制定本方案，请公司技术部门审核批复。二 施工方法
1、以两台12T吊车（12T汽车吊性能参数表附后）分别停置于厂房两端（见附图二）吊车主臂全伸21m，扬起至最大仰角，将一根ф=18.5mm，长75m的钢丝绳穿过三个5T的滑轮后，两端分别系挂于两台吊车的主钩上，以一根长36m，ф≥15mm的钢丝绳，中部穿挂于5T的滑轮上，钢索两端分别系挂在吊机配重一侧的两支腿上，将2m×1m吊板用钢制专用吊架系挂在缆索中间的5T滑轮上。
2 试吊
两车同时起钩,拉紧缆索至合适高度后,人工将一块天窗顶部的单槽板钩挂在吊架上,两车继续同步升钩使缆索绷紧至一定力度（可人工用木棒敲击吊架下方系挂单槽板的钢索感知）,然后人工撬动单槽板,起升力不足时可再行少许升钩,至单槽板脱离天窗架上弦约20mm时停止动作10分钟.检查索具情况及两吊车稳定状态（此过程中.位于厂房两端的信号指挥人员如发现任一端吊车有失稳现象,应发出信号停止试吊操作,采取措施如系挂风绳,克服吊机所受水平拉力后再进行试吊作业.）经检查确认无误后可进行下一步拆除工作.
3 两车同时起钩，拉紧缆索使吊架升至一定高度后，人工将一块天窗顶部的槽型水泥板钩挂在吊架上,两车同时升钩使缆索绷起,直至将水泥板吊离屋面约一米处时两车停止升钩,由人工拉紧溜送麻绳,将吊架牵引溜送至厂房一端的第一节间或第二节间屋面上空,该端吊车降钩,将挂于吊架下部的水泥板搁置于屋面后,该车起钩拉紧缆索,人工牵引吊架至天窗中部,进行余板的起吊溜送
4 另以一台8吨吊车随时将搁置于厂房屋面上的槽板起吊后放于地面,以免屋面上积板过多,导致屋面承载超负荷.一跨厂房天窗上的槽板吊拆完毕后,移车至另一跨的两端,重复进行上述操作.
三 受力分析和计算
1 载荷在跨度中央时的缆索拉力（见图三）
当载荷位于跨度中央时，缆索所受拉力T(KN)，可由下式求得：
T=（P+Q）gL/4f+GL/8f
式中P—滑轮 吊架索具重量（t）=0.2t（此为估算重量含吊架100kg，滑轮70kg，索具30kg ）。
Q—起重量（t）0.3×1块=0.3（t）
g—重力加速度，9.8m/s
L—缆索跨度约70m
f—缆索的下垂度（m）设计为f=3m
G—缆索自重力（KN）0.01218KN/m
T=（0.2+0.3）×9.8×70÷（4×3）+0.01218×70÷（8×3）=28.62（KN）
Φ=18.5mm、抗拉力强度为1700Mpa的6×19+1钢丝绳，其破断拉力为 186.2kN安全系数k=186.2/28.62=6.5〉3.5
安全。2.
作用于每台吊车上的力F（KN）
F=T×1.2÷2=28.62×1.2÷2=17.17（KN）
式中1.2为动荷载系数
经导向滑轮拉紧的缆绳对吊车的水平拉力（见附图三）
F1=F×COSα

tana=3/35=0.0857
a=4.9度
F1=17.17×COS4.9=17.11（KN）这个水平拉力对吊车主臂强度不构成威胁（工作时12T汽车吊臂长21米 仰角75° 回转幅度4.5米，由吊臂强度限定的起重量为4500kg），但这个力对吊车稳定性有一定影响,试吊时如有吊车失稳现象，可于吊车主臂杆头后方系挂一根揽风绳予以克服，本方案不另行计算。 四 机具配置
12吨汽车吊2台，8吨汽车吊1台，5吨滑轮3只，Φ18.5钢丝绳80m，15mm钢丝绳60m,专用吊架 一付五 人员配置
信号指挥2人
，起重操作工6人

djhxiaoer 发表于 2010-3-13 19:18

这是前年的方案，去年又拆了一次十连跨的厂房，方案做了一些修改。大家感兴趣我再发。

蓝鸟 发表于 2010-3-13 19:47

没兴趣

xiaohei 发表于 2010-3-13 19:54

太深奥了

奔跑 发表于 2010-3-13 19:56

太难搞了

越野 发表于 2010-3-13 20:02

好尖端的活啊

ak471728 发表于 2010-3-13 20:05

呵呵 看了哪个视频我决定回来学习下这个帖子
认真看看高手哦:handshake

鑫达吊装 发表于 2010-3-13 20:07

楼主真有学问啊

13056662379 发表于 2010-3-13 20:16

顶起来。楼主真有创意，12吨吊车当缆绳起重机用。请把拆十连跨厂房的方案发上来学习一下，要是有图片就更好。

450994590 发表于 2010-3-13 20:51

:dizzy:

HANHUIZHAO 发表于 2010-3-13 21:15

学习了

kakakaka 发表于 2010-3-13 21:21

13056662379 发表于 2010-3-13 21:35

以一根长36m，ф≥15mm的钢丝绳，中部穿挂于5T的滑轮上，钢索两端分别系挂在吊机配重一侧的两支腿上.
楼主计算过这根钢丝绳对吊钩的作用力没有？

超越 发表于 2010-3-14 06:49

楼主真有学问

berlaier 发表于 2010-3-14 09:59

没明白什么意思， 能介绍一下，发下照片吗

zhanglp888 发表于 2010-3-14 10:20

这朋友太会想办法了

gjs 发表于 2010-3-14 16:09

:victory:有才

temp1221a 发表于 2010-3-14 17:56

高人

laoliu 发表于 2010-3-14 18:54

:handshake多发点，让大伙都学习学习

djhxiaoer 发表于 2010-3-14 19:02

回复 19# laoliu


   抛砖引玉而已。希望坛子里高人晾玉。

ak471728 发表于 2010-3-14 19:09

回复laoliu


   抛砖引玉而已。希望坛子里高人晾玉。
djhxiaoer 发表于 2010-3-14 19:02 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

嘿嘿你这叫抛玉引砖

djhxiaoer 发表于 2010-3-14 19:55

回复 21# ak471728


    llaodu 靠发帖什么时候才能搞到1000吨呦。

ak471728 发表于 2010-3-14 19:58

本帖最后由 ak471728 于 2010-3-14 19:59 编辑

回复 22# djhxiaoer


    嘿嘿 我就这么慢慢灌到1000吨的没什么用都一点点长的帖子数到了 就升了
   快来QQ聊天啦刚才说的没明白....

淘笑翩然 发表于 2010-3-14 20:21

新人报道，向各位学习。

djhxiaoer 发表于 2010-3-15 14:29

文字的东西好像没意思哈，我真希望有人砸砖，只要有理俺受着。

风生水起 发表于 2010-3-18 12:50

高!实在是高

temp0610 发表于 2010-3-18 16:39

本帖最后由 QQ18573691 于 2010-3-18 16:40 编辑

个很不错的解决方案，顶一个！
另外，这个做为一个正式的吊装方案，在此情况下如果没有吊车的稳定性计算，是不可能通过外部专家的评审的，依我之见吊臂强度计算倒是次要的，给一个稳定性计算的思路，大家看行否！

如下图：


比如计算左边吊车的稳定性，把ABC三个点看成一个整体（不要怀疑它的正确性，这样做绝对正确），这样这个整体只受到F拉力，将这个力分解成如下F1、F2两个力

那么F对吊车的力矩为：M=F1XL2+F2XL1。
吊车允许力矩【M】=（L1+l)X此时个额载。
【M】>M则是安全的。

因为C点是活动力，要计算M的最大值！

幸运金吊 发表于 2010-3-18 17:05

佩服，希望再详细点

temp0610 发表于 2010-3-18 17:59

晕，搞了几个错别字上去了

13056662379 发表于 2010-3-18 18:19

回复 27# QQ18573691


    QQ18573691真是高人！ 多谢指点。   请教：吊车允许力矩【M】=（L1+l)X此时个额载       （    ）里L1+1后面这个1是什么意思？

temp0610 发表于 2010-3-18 18:40

回复 30# 13056662379


    （    ）里L1+1后面这个1是什么意思？
大写的L,写成小写了。经理催着我去看现场，搞了好多错别字在上面，不好意思

djhxiaoer 发表于 2010-3-19 16:37

回复 27# QQ18573691


    非常感谢！有空再帮我指点一下我的帖子：（巧用汽车吊方案全文。2.看我徒弟面子才发呦。）

huigelihai 发表于 2011-1-27 22:17

高人晾玉。
页: [1]
查看完整版本: 巧用汽车吊方案全文。