ak471728 发表于 2010-3-17 03:03

大家来讨论下~~“副腿”~~的好与坏

请大家来研究下~有用与没用请举出例子来拿出说法说服大家
这次讨论前提是没铁板 只有枕木 也不需要考虑底脚你垫的什么只说水平腿下垫的就可以了 呵呵~~
我认为有一定用处~枕木垫在靠垂直油缸1/3左右的地方然后让它稍微吃力（不倒即可）
我感觉这样吊重先下陷的是底脚 底脚稍下陷副腿就会吃点力跟着下陷
这样副腿可以分担一部分重量让底脚下陷的缓慢一点
实际干活用起来确实会起作用感觉是个误区呵呵还是请有经验的师傅 来给好好说说吧~

秋风 发表于 2010-3-17 06:39

场地不好时相当需要

temp1221a 发表于 2010-3-17 07:47

副退相当于缩短腿子长度
容易翻车

安安YOYO 发表于 2010-3-17 09:30

看人

temp0308 发表于 2010-3-17 09:32

需要打付腿,也就说明地势不好,你就要十分注意起重的重量.角度,打付煺最佳位置是离垂直油缸一尺最好,垫枕木下大上小也就是说下垫三块上垫二块这样就不用付腿.

access2009 发表于 2010-3-17 13:04

看情况的

ak471728 发表于 2010-3-17 13:37

回复 5# 13079771306


    真的吗:L 1米2的木头 底下4个上面3个小的很多地方都不行

575281234 发表于 2010-3-23 17:10

赞成

xiaohei 发表于 2010-3-23 19:46

看场地咯,场地好就不需要,因为副脚会改变吊车支腿的受力情况。支腿跨距越大稳定性越好，支腿跨距越小稳定性越差

xiaozhou 发表于 2010-3-24 15:09

后方作业场地不好打副腿用处就很大

zhongxingjixie 发表于 2010-4-6 18:07

同意在后方吊装时打副腿用处最大的观点。在侧面吊装时要注意，副腿尽量打到垂直油缸最近的位子。而且不要用很大力。不能在超载的情况下靠副腿受力，这样很容易翻车。

xiaohei 发表于 2010-4-6 18:44

看情况

5486929 发表于 2010-4-24 21:11

厂地不好，打副腿尽量打在油刚最近地方，建一个新的支点，就不下沉了
不过也不能大意

hl301593 发表于 2010-4-24 22:43

我有次干活在新挖暖气沟旁支腿！大臂将要转至沟的一侧时发生塌方！
幸亏及时将大臂转回！避免了翻车！一条垂直腿已悬空！是水平腿撑住了
沟边救了我！从此以后，凡是在沟边干活。我就会在沟边的腿子打副腿！
但是不会让副腿受力！只是起个预防的作用！！

起重也疯狂 发表于 2010-4-30 17:58

打副腿就是分解垂直支腿的压力

40448080 发表于 2010-5-1 16:48

副退相当于缩短腿子长度
容易翻车
308349412@qq.co 发表于 2010-3-17 07:47 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    你开过吊车没·

compass_ 发表于 2010-5-1 17:47

回复 3# 308349412@qq.co


    副腿相当有用，还对超载时折腿折大梁有一定预防保护作用，而且不影响起重能力，你可以在场地不好的时候打个副退试试效果。开了五年吊车，场地不好时一直都用副退

majing0370 发表于 2010-5-2 11:34

论厂地而定

yinjf1988 发表于 2010-6-3 20:04

我有次干活在新挖暖气沟旁支腿！大臂将要转至沟的一侧时发生塌方！
幸亏及时将大臂转回！避免了翻车！一条 ...
hl301593 发表于 2010-4-24 22:43 http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    关键时候能起保护作用

我船厂的 发表于 2010-6-3 20:49

mammoet

中原风 发表于 2010-6-28 23:16

回复 3# 308349412@qq.co


    我不同意你的观点。

xiaoqiao123456 发表于 2010-8-8 15:20

没试过打副腿。。不过我想。场地不放的话应该是很好的选择。更要垫好一点腿。

王链 发表于 2010-8-8 22:57

大有好处

吊么不是 发表于 2010-8-9 01:11

有就比没有强。

王志萍 发表于 2010-8-9 01:54

没用过！

老司机 发表于 2010-8-9 07:58

完全后方作业有很大的辅助作用！在侧方作业一但垂直缸下沉比不打副腿要蓟翻的快多了！！！！

tianmafc 发表于 2010-8-25 16:25

副腿相当重要

鑫达吊装 发表于 2010-8-30 19:53

看情况而定

k7i7i 发表于 2010-8-30 19:58

我支持 把枕木罗成 金字塔（下面3块1米以上的。上面2块稍微小点的。）如果这样还不行，就必须用大铁板了。。。。

zhouyx0618 发表于 2010-9-21 15:14

看场地需不需要来决定。

temp0407 发表于 2010-9-25 21:09

回复308349412@qq.co


    副腿相当有用，还对超载时折腿折大梁有一定预防保护作用，而且不影响起重 ...
compass_ 发表于 2010-5-1 17:47 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    :handshake 说得对,,,自个试一下就是再好的证明

atu1234 发表于 2010-9-28 09:39

回复 17# compass_


    副退对起重还是有点影响的   在支腿油缸下沉时可以加大地面受力面积 ，支腿不下沉时副退只对折腿有用   在支腿不下沉不折时对翻车无效

atu1234 发表于 2010-9-28 09:55

只要支腿不下沉不折腿   加大翻车概率是屁话    后方作业做用大也是屁话         起的作用就是分担点支腿压力
保护下支腿    不影响起重量   对翻车没影响 ，   只在下沉时作用最大      降低翻车几率 加大起重量 对折腿起保护作用      侧面作业打在垂直腿近处   后面作业打在水平腿中间

gukexuanyu 发表于 2010-9-29 22:28

场地不好 副腿是备用

无忧 发表于 2010-9-30 13:41

你说的复腿是 不 是车的第五支腿啊

原梦麒 发表于 2010-10-6 14:07

那样是翻车几率很高啊

atu1234 发表于 2010-10-6 18:16

那样是翻车几率很高啊
原梦麒 发表于 2010-10-6 14:07 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    支腿下沉了   99%翻          有副腿 有很大几率不翻

123丑小鸭 发表于 2010-10-6 19:07

回复 17# compass_


    同意你的说法顶

ak47 发表于 2010-10-6 19:32

向各位SF学习！！

龙飞凤舞 发表于 2010-10-12 09:07

{:3_63:}看情况
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