kjl123 发表于 2010-6-9 10:44

回复 36# QQ18573691


    用你的方法可以非常精确的计算出单个支腿的对地压力，只是好麻烦。:victory:

kjl123 发表于 2010-6-9 11:02

回复 9# 辉哥


    辉哥的方法对我们司机还是相当实用的

kjl123 发表于 2010-6-9 11:09

回复 26# djhxiaoer


    建议在支脚枕木与空心梁之间垫一层沙子或细土

temp0610 发表于 2010-6-16 08:39

回复 37# djhxiaoer


    《起重工》化学工业出版社   咸志才，黄璟一编    里面有。
   再给你一个思路：按照起重机设计规范，起重机的稳定系数为1.15.
   这样在某个幅度下知道额定起重量就能得到相应幅度下的临界起重量（吊机稳定性处在临界状态），
   然后进一步求得此工况下起重机的重心位置，下面的问题就应刃而解了。
   当然这样算有局限性，只适合由吊机稳定性决定的工况。

501908738 发表于 2010-6-22 21:28

学了啊

yjc_75 发表于 2010-11-13 22:08

能提供范本的不？

原梦麒 发表于 2010-11-30 17:37

那该怎么算啊谢谢个位

xiaohei 发表于 2010-12-8 18:02

俺也不会算

小动力 发表于 2010-12-9 09:25

学习了呀

42349179 发表于 2010-12-30 16:37

回复 5# 玉龙飞侠


    能给我一份吗?很想了解这块,这个问题困扰了我很久,很纠结
计算起来很麻烦书上说的也不是很清楚

42349179 发表于 2010-12-30 16:54

回复 36# QQ18573691


    这个算起来很麻烦的
我是专门装吊装方案的
吊车的数据不全很难得到准确的对地压力
我要的就是最大压力,这个跟吊车的重心和几何中心的,偏心矩有很大关系(它会产生额外的立比如吊车滞重100吨
吊的东西20吨
履带吊就是用120吨/他下面的路基板:
这个是建立在路基板的中心就在履带吊吊装作业时的重心下面
两者重合,
这个是吊装作业时的平均压强,但是作业时吊车回转,行走啊,起吊幅度啊都是变化的,所以重心也就变化
它对路基板有个偏心矩,它回产生一个力矩作用在路基板上,这个力是多少,求出在吊车作业时各种数据的变化,这个力在/路基板的面积就是对地的压强
两者想加应该就是对地的整体压强,
汽车吊也是一样的
所以吊车上回转机构等部分的衷心要知道
重量要知道
下车要知道
固定不动的重心位置都要知道
所以很麻烦这个东西精确计算的话
研究起来很费脑子\
要很多方面的数据
在吊装时只能放大点系数
本人对这个也是很无解的,要是能有限元分析下就很准确了但是''''''''''''''''''''

42349179 发表于 2010-12-30 17:10

回复 24# 辉哥

要做到万无一失啊
光知道那个没什么用
关键是吊装作业时对地面产生的最大压力,知道在这个才有用

张豫川 发表于 2011-1-5 10:48

回复djhxiaoer


    建议在支脚枕木与空心梁之间垫一层沙子或细土
kjl123 发表于 2010-6-9 11:09 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    沙子在承重时有何作用啊?

老大金 发表于 2011-1-14 10:54

给你指条路吧 起重机设计手册42页有
主要算法的根据就是重力及弯矩的分配和叠加

哎 核心算法都教给你了 能不能学到就看你的本事了

djhxiaoer 发表于 2011-1-15 08:56

回复 55# 老大金


    感谢老大金，我马上搜这本书。

asd515253 发表于 2011-7-11 13:19

辉哥 有相关资料吗？发点给我啊我的QQ2295376821

asd515253 发表于 2011-7-12 11:29

没有人回答自己顶

asd515253 发表于 2011-8-1 12:48

还是没有等到消息
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查看完整版本: 那位有关于支腿只承反力计算的资料？