捡‰破烂 发表于 2010-5-23 21:29

五月中旬，刚提了台25K-1

有个问题想问一下懂的朋友。
这个车为什么把取力器打开，下车还可以行驶？这样不是非常危险么？
厂家告诉我的操作方式是：下车点火--开启取力器--出支腿--熄火--拨钥匙--上车点火--操作。。
      收车的操作方式是：大臂放到臂架--熄火--下车点火--收腿--关取力器。
这样中间要熄火点火真的是好麻烦啊，而且一样下车是可以行驶。徐工的这种设计莫名奇妙。懂的朋友来指导一下 这样设计的好处。

碧水蓝天 发表于 2010-5-23 21:41

等待答案！

temp0308 发表于 2010-5-23 21:41

欧三电控特点

QY20B-1 发表于 2010-5-23 21:45

好像是多此一举，根本没必要，

浪潮 发表于 2010-5-23 22:38

不知道等带答案

聚益 发表于 2010-5-23 23:06

不懂，请高手指点。期待中。

长江10t 发表于 2010-5-24 00:07

双发:lol:lol:lol

捡‰破烂 发表于 2010-5-24 07:37

回复 3# 13079771306


    我的浦沅25H431也是欧三的发动机，设计就舒服得多了。挂上了取力下车就不能动了

1988 发表于 2010-5-24 09:00

回复 7# 长江10t


    不是双发，而是在下车支完腿，熄火，在上车重新打火

klpo8 发表于 2010-5-24 09:05

有意思··

285043392 发表于 2010-5-24 10:02

买中联的吧

yxx123 发表于 2010-5-24 10:43

还真不知道有这事儿。

陕西吊装 发表于 2010-5-24 16:41

还是中联的好

sxgdqy 发表于 2010-5-24 18:33

我估计是用上车打火和用下车打火时用的发动机曲线不同，
下车打火时发动机曲线适合行驶，上车打火时发动机曲线适合吊重，
最好照说明使用吧。

peng 发表于 2010-5-24 18:59

等待知情人说明，呵呵

xzzxsugar 发表于 2010-5-24 19:49

用了你就知道好处了，自己领悟吧

捡‰破烂 发表于 2010-5-29 20:51

回复 16# xzzxsugar


    大哥您还是指导一下吧。每次客户见我把脚出好 然后熄火 都一脑袋的问号。我郁闷

NIKE 发表于 2010-5-29 21:13

这不知道还有这事i

xzzxsugar 发表于 2010-5-29 21:14

回复13079771306


    我的浦沅25H431也是欧三的发动机，设计就舒服得多了。挂上了取力下车就不能动 ...
捡‰破烂 发表于 2010-5-24 07:37 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    既然浦沅的舒服，你干吗还买徐工的折磨自己呀，楼主貌似有自虐倾向;P

19425240 发表于 2010-5-30 19:19

操作；25K5--1点火踩离合挂驱力器挂4档（最好选用3档 4档有点快）台离合   下车操作水平垂直（旁边有油门 按下是加速） 上车钥匙打1个档等10秒 显示器正常工作 完毕收车完别忘了关闭上车的钥匙回空挡 不然下车油门加不上油

jiansen315 发表于 2010-7-5 06:26

比较不错的车
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