起重机吊海盗船
:victory: hehe抢到板凳了 !大臂弯的那么厉害呀! 就是啊~!我也看到啊~!大臂弯曲很得厉害啊~! 这台车大臂弯不弯.这里的风景美不美 外国的起重机制造技术还真可以~!要是国产的话,大臂弯成这样子的话,可能早该断了~!哈哈~!:lol 这恐怕不是主臂弯的厉害,而是相机镜头的效果吧 相机的镜头的效果`:lol 原帖由 爱看车的小弟 于 2007-11-9 09:00 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
相机的镜头的效果`
:lol
原帖由 W810C 于 2007-11-9 08:48 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这恐怕不是主臂弯的厉害,而是相机镜头的效果吧
软杆是这样的,并非镜头所致。 :victory: :victory: :victory: 厉害~!还是哪句,国产的话,早断了~!哈哈哈哈~! 厉害!两头拉个绳给巨人当弓都行。 :L 原帖由 枫红刀 于 2007-11-8 18:34 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
hehe抢到板凳了 !大臂弯的那么厉害呀!
这就技术 关键是钢材好。 外国的起重机制造技术还真可以~!要是国产的话,大臂弯成这样子的话,可能早该断了~!哈哈~! DEMAG 徐工的还可以我以前开的那个QY50K也弯过这么厉害 原帖由 mytx 于 2009-4-12 19:49 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
徐工的还可以我以前开的那个QY50K也弯过这么厉害 50K用的是960的板,瑞典进口。 :L 用不着这么鄙视国产吧 如果不超载的话那个也没见断过 不是一般的牛X 请问50B的用的是什么材料。麻烦帮帮。:loveliness: 原帖由 COLES 于 2007-11-9 11:13 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
软杆是这样的,并非镜头所致。
那软杆是不是出杆后没有吊东西都会这样弯着吗? 都成钩鱼杆了啊。。。
回复 17# mytx 的帖子
要是50k弯到那程度早折了:lol 这是钓鱼竿吧 说来说去还是工业跟不上别人啊...
你们也太看不起国货了.我开的中联130的就弯成过这样子.不过严重超载170%. :lol 很長的吊臂....利害......:) 美丽并危险的弧线。。。。。哈哈 原帖由 diaozhuanglwp 于 2009-4-13 19:19 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif你们也太看不起国货了.我开的中联130的就弯成过这样子.不过严重超载170%. 国产50吨以上用的都是瑞典SSAB Weldox960型高强度板,SSAB是全世界一流的高强板生产商,与利勃海尔等有着密切的联系,中联不仅材料用它的,相应焊接折弯技术也是SSAB培训的。起重机要提高起重量,最直接的办法就是减轻吊臂质量,高强钢是唯一的选择。有资料报道有的100吨级汽车吊为减轻重量选用SSAB Weldox1100高强板(强度高达110兆帕)仅4mm厚,吊载时弯曲不足为奇,所以才会有SL,和SSL嘛。不是看不起国货,关键技术还差的很远,要知道,60年代瑞典就生产高强钢了。国产工程机械所用高强板无一例外全部进口,就拿吊臂来说,板进口,折弯机进口,焊接设备进口,焊接材料进口,检验设备进口,连吊臂结构形式也是仿造,核心技术几乎没有。 :) 好东西 好东西太好了
页:
[1]