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起重机吊海盗船

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发表于 2007-11-8 17:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
:victory:
Meade-Cranes-I_hr.jpg
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发表于 2007-11-8 18:34 | 显示全部楼层
hehe  抢到板凳了 !大臂弯的那么厉害呀!
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发表于 2007-11-8 21:01 | 显示全部楼层
就是啊~!我也看到啊~!大臂弯曲很得厉害啊~!
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发表于 2007-11-8 21:27 | 显示全部楼层
这台车大臂弯不弯.这里的风景美不美
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发表于 2007-11-9 00:02 | 显示全部楼层
外国的起重机制造技术还真可以~!要是国产的话,大臂弯成这样子的话,可能早该断了~!哈哈~!:lol
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发表于 2007-11-9 08:48 | 显示全部楼层
这恐怕不是主臂弯的厉害,而是相机镜头的效果吧
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发表于 2007-11-9 09:00 | 显示全部楼层
相机的镜头的效果`
:lol
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发表于 2007-11-9 11:13 | 显示全部楼层
原帖由 爱看车的小弟 于 2007-11-9 09:00 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
相机的镜头的效果`
:lol

原帖由 W810C 于 2007-11-9 08:48 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这恐怕不是主臂弯的厉害,而是相机镜头的效果吧


软杆是这样的,并非镜头所致。
012.jpg
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发表于 2007-11-9 13:12 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
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发表于 2007-11-9 17:50 | 显示全部楼层
厉害~!还是哪句,国产的话,早断了~!哈哈哈哈~!
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发表于 2007-11-9 21:36 | 显示全部楼层
厉害!两头拉个绳给巨人当弓都行。
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发表于 2007-11-10 15:10 | 显示全部楼层
:L
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发表于 2007-11-10 22:49 | 显示全部楼层
原帖由 枫红刀 于 2007-11-8 18:34 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
hehe  抢到板凳了 !大臂弯的那么厉害呀!



这就技术
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发表于 2007-11-10 23:02 | 显示全部楼层
关键是钢材好。
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发表于 2009-4-12 10:23 | 显示全部楼层
外国的起重机制造技术还真可以~!要是国产的话,大臂弯成这样子的话,可能早该断了~!哈哈~!
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发表于 2009-4-12 10:28 | 显示全部楼层
DEMAG
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发表于 2009-4-12 19:49 | 显示全部楼层
徐工的还可以  我以前开的那个QY50K也弯过这么厉害
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发表于 2009-4-12 20:00 | 显示全部楼层
原帖由 mytx 于 2009-4-12 19:49 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
徐工的还可以  我以前开的那个QY50K也弯过这么厉害
50K用的是960的板,瑞典进口。
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发表于 2009-4-12 20:09 | 显示全部楼层
:L 用不着这么鄙视国产吧   如果不超载的话  那个也没见断过
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发表于 2009-4-12 20:35 | 显示全部楼层
不是一般的牛X
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发表于 2009-4-12 20:45 | 显示全部楼层
请问50B的用的是什么材料。麻烦帮帮。:loveliness:
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发表于 2009-4-12 20:55 | 显示全部楼层
原帖由 COLES 于 2007-11-9 11:13 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
软杆是这样的,并非镜头所致。

那软杆是不是出杆后没有吊东西都会这样弯着吗?
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发表于 2009-4-13 09:24 | 显示全部楼层
都成钩鱼杆了啊。。。
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发表于 2009-4-13 09:29 | 显示全部楼层

回复 17# mytx 的帖子

要是50k弯到那程度早折了:lol
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发表于 2009-4-13 18:22 | 显示全部楼层
这是钓鱼竿吧
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发表于 2009-4-13 19:11 | 显示全部楼层
说来说去还是工业跟不上别人啊
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发表于 2009-4-13 19:19 | 显示全部楼层

...

你们也太看不起国货了.我开的中联130的就弯成过这样子.不过严重超载170%.
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发表于 2009-4-13 19:52 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2009-4-13 21:15 | 显示全部楼层
很長的吊臂....利害......:)
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发表于 2009-4-14 11:06 | 显示全部楼层
美丽并危险的弧线。。。。。哈哈
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发表于 2009-4-14 12:58 | 显示全部楼层
原帖由 diaozhuanglwp 于 2009-4-13 19:19 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
你们也太看不起国货了.我开的中联130的就弯成过这样子.不过严重超载170%.
国产50吨以上用的都是瑞典SSAB Weldox960型高强度板,SSAB是全世界一流的高强板生产商,与利勃海尔等有着密切的联系,中联不仅材料用它的,相应焊接折弯技术也是SSAB培训的。起重机要提高起重量,最直接的办法就是减轻吊臂质量,高强钢是唯一的选择。有资料报道有的100吨级汽车吊为减轻重量选用SSAB Weldox1100高强板(强度高达110兆帕)仅4mm厚,吊载时弯曲不足为奇,所以才会有SL,和SSL嘛。不是看不起国货,关键技术还差的很远,要知道,60年代瑞典就生产高强钢了。国产工程机械所用高强板无一例外全部进口,就拿吊臂来说,板进口,折弯机进口,焊接设备进口,焊接材料进口,检验设备进口,连吊臂结构形式也是仿造,核心技术几乎没有。
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发表于 2009-4-16 10:36 | 显示全部楼层
:)
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发表于 2009-4-16 15:45 | 显示全部楼层
好东西
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发表于 2009-4-16 15:56 | 显示全部楼层
好东西  太好了
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