超了,不超不弯,还有应该2节臂应该出4米。
学习了。
:L:L
:'(:'(
货不纸3吨
不明白
我想说··上车驾驶室里明确写有·工作时必须先出2节臂在出345,请问这司机出了么、?
3吨以内还用大钩
没出二臂··你想干什么·?
25K5.345出完了吊个4吨都没问题。还10米以内。绝对是超载超多了。
:)绝对是挂住底下的了超载了 在猛的弹一下就这样喽
:dizzy:
:L可惜了这辆车啊~
:@:@
竟然不出二臂。。。、、
那司机起吊肯定不看大臂情况,以为大勾吊得动就踩油门。
就比喻25T伸尽32米,近距离起吊10吨。 有这个可能吗?
反正我就是不信。
:victory:
路过 安全第一
{:2_43:}老款的30K5和25K5的大臂一样吧?
闪了的 。不解释!
小勾没什么关系
赞同
三吨为什么不用小钩
这个不需要理论指导。个人觉得留个300即可。看的也得劲。正常起重性能内。就是闪臂造成的
照我看那就是没有出2臂的问题一般吊重就要出二节臂可是司机没有出
赞同
按照道理来讲...肯定是先出2..但是着个司机就是没出2. 估计..吊物重量也就最多3T左右.不然.人家SF是傻子..不出2就直接干...这样的SF.找不到几个吧.
估计着SF也觉得轻.没事.懒得出了..就这样吊了..结果.低头了...
这个车出过事故哦?
就好像骑自行车感觉比汽车块,不小心上了高速路。
怎么要出那么长得臂?
飘过
不指3吨
司机操作问题
司机开小差了..................
{:2_38:}
不懂啊
:kiss: 回复 1# sps677
相当的搞不懂啊
回复 13# 13056662379
分析有理!
估计是挂住了.....如果是吊起来在空中折了 那么可能是因为那个位置有隐伤.....

