孑孓亭
发表于 2010-7-31 19:06
中国重汽泰安五岳--汽车起重机，25T，四节臂（未完待续）
本帖最后由 孑孓亭 于 2010-7-31 19:26 编辑
孑孓亭
发表于 2010-7-31 19:08
自己给自己顶一个~~
w89361
发表于 2010-7-31 19:26
上车驾驶室看着像长江的
temp0510b
发表于 2010-7-31 19:27
全世界都是吊车
刘志
发表于 2010-7-31 20:07
:dizzy::
temp0407
发表于 2010-7-31 20:07
:handshake国产车,顶
KEYIMA
发表于 2010-7-31 20:12
现在中国不管产什么的都开始生产吊车了，盲目的跟风
diaoche2010
发表于 2010-7-31 20:13
吊车吊车 满天飞……
temp0308
发表于 2010-7-31 20:39
:dizzy质:量好点就好了:dizzy:
河北小张
发表于 2010-7-31 21:01
你说这车销路能好吗。没有特点驾驶室不配套难看中国的消费者已不是停留在上世纪了。
河北小张
发表于 2010-7-31 21:02
五岳地盘垃圾
abcdef-9514
发表于 2010-7-31 21:41
回复 1# 孑孓亭
垃圾 一团乱麻:)
berlaier
发表于 2010-7-31 21:50
这么多卖吊车的， 生产吊车的
吊车老板哪来这么多活啊郁闷
2635242
发表于 2010-7-31 21:56
:o:dizzy:
龙之吻
发表于 2010-7-31 21:57
卖菜都都买吊车
xiaohei
发表于 2010-7-31 22:03
看起来好化学啊
cszhoujie
发表于 2010-7-31 22:20
希望泰安地盘厂把它的后桥钢板恰设计给改改。。不让它断了
axizhiguo
发表于 2010-7-31 22:29
- -?没什么特点..!
zhangyu
发表于 2010-7-31 23:03
:lol 是个厂家就敢折腾吊车
vica
发表于 2010-7-31 23:44
你这驾驶室有窝铺？？
狂风
发表于 2010-8-1 00:15
五岳的地盘俺服了，中国之最，垃圾地盘五岳地盘。:curse:
狂风
发表于 2010-8-1 00:16
中国之最，垃圾地盘五岳地盘。:@
shaoke98
发表于 2010-8-1 01:23
:) 我喜欢这下车驾驶楼
配重有够大的
linseryer1
发表于 2010-8-1 02:01
这车的吊臂怎么和长江的一样细..
看淡点
发表于 2010-8-1 02:33
:(不行 我亲眼见过五岳的12吨 转台折了的 那质量 真的很差 而且没超重 真的服了
123丑小鸭
发表于 2010-8-1 08:18
难看
孑孓亭
发表于 2010-8-1 09:25
回复 3# w89361
吊车多的是，就看合适不合适~
小小起重
发表于 2010-8-1 09:27
逼着大家换新车啊
孑孓亭
发表于 2010-8-1 09:34
回复 3# w89361
长江后浪推前浪啊~
孑孓亭
发表于 2010-8-1 09:37
回复 10# 河北小张
在垃圾的车也有他的技术优点，比如们有液压先导，负荷传感~
孑孓亭
发表于 2010-8-1 09:39
回复 21# 狂风
任何厂家都不能保证您使用的产品一定是没有瑕疵的，所以不能以偏概全奥
孑孓亭
发表于 2010-8-1 09:40
回复 25# 看淡点
我要揭穿你的谎言奥，因为我们厂现在出厂的只有25A 25B 35C 20A,至于你说的12T的还没有出厂，目前还在试验阶段~
超越
发表于 2010-8-1 09:49
垃圾
hyl20051112
发表于 2010-8-1 09:53
现在吊车的厂家也太多了 。
孑孓亭
发表于 2010-8-1 10:29
回复 33# 超越
在没有真实体会的情况是，就往下结论是不成熟的表现哈
kaobushiba
发表于 2010-8-1 10:30
车头看着窝憋!
巴比仑
发表于 2010-8-1 10:33
又多了抢饭碗的。
xiaozhou
发表于 2010-8-1 10:41
:victory:
孑孓亭
发表于 2010-8-1 10:41
回复 36# kaobushiba
那是因为车头采用的是下沉式驾驶室，这是为了充分降低车的重心高度，增强整车在起吊时的稳定性！
孑孓亭
发表于 2010-8-1 10:43
回复 37# 巴比仑
哥们，我们可能是同行啊，不过，同行不同利啊，尺有所长寸有所短，咱们要理性竞争，和谐发展，市场这么大，要共赢哈~
