翟良山 发表于 2010-8-1 21:01

工地吊桥梁的中联220和浦沅130吊车

天龙 发表于 2010-8-1 21:11

好活啊:victory:

浪漫人生 发表于 2010-8-1 21:32

好地！！

5486929 发表于 2010-8-1 21:47

{:3_51:}

上帝之手 发表于 2010-8-1 21:58

{:3_51:}

tttt_1012 发表于 2010-8-1 22:01

180冒充220:L

龙之吻 发表于 2010-8-1 22:40

不错大吊车。不过现在好象有专业的架桥机了。

龙之吻 发表于 2010-8-1 22:41

16D不错吗？多钱买的。。可以交流啊。我今年买的16D 。

dangzhihui 发表于 2010-8-1 23:05

中联QAY220：六桥；1、2、5、6桥驱动及转向；3、4桥随动不转向；全伸臂61米；自重72吨；副臂0-30度手动变幅。
三一QAY220：车身全长15530mm；五桥全路面；1、2、4、5桥驱动及转向；3桥随动及转向；底盘可升降；全伸臂62米；自重60吨；主臂+副臂长104m；副臂0-45度自动变幅。
:D:D:D

看淡点 发表于 2010-8-2 00:23

{:3_51:}多图 饱眼福咯

小小起重 发表于 2010-8-2 08:01

好活，好车，好图

hyl20051112 发表于 2010-8-2 08:20

除了楼主的16D之外都是大车.

yanyong185517 发表于 2010-8-2 08:39

脚板真结实。。。。
不过是180。。。不是220

陕西吊装 发表于 2010-8-2 08:57

活不错

maoyan 发表于 2010-8-2 09:11

中联QAY220：六桥；1、2、5、6桥驱动及转向；3、4桥随动不转向；全伸臂61米；自重72吨；副臂0-30度手动变幅 ...
dangzhihui 发表于 2010-8-1 23:05 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    楼主这都要比！！性能好不好才是关键啊！！再说中联的自重大些所以桥数也多些罢了。其实自重大还是有好处的起重量相对的也会稍大的。至于三四桥的转向我相信是没有问题的。有四根桥转向拐弯很轻易的事情

temp0510 发表于 2010-8-2 09:28

:victory::victory::victory:

翟良山 发表于 2010-8-2 11:41

回复 10# dangzhihui


    好像就是220T 1、2、5、6桥驱动1、2、4、5、6桥转向，车身可以上下升降，所有车桥全部都是德国产的，上下车发动机全都是奔驰，液压总泵也是德国产的，总之关键的全是德国的啊

小熊 发表于 2010-8-2 12:29

顶就行了 ，那么多话~

zxzx11 发表于 2010-8-2 14:02

又一个腾发:lol

xiaohei 发表于 2010-8-2 15:11

很难看出啊

毛毛毛毛 发表于 2010-8-2 15:29

:lol

W798106518 发表于 2010-8-2 16:35

220T和180T的区别就是主臂前下方有附加滑轮组挂耳

xcmwd 发表于 2010-8-2 16:36

:victory:

zhouyong1895 发表于 2010-8-2 20:34

不错的车

王宝杰 发表于 2010-8-2 21:38

好图要顶

阿亮亮 发表于 2014-5-12 16:33

哈哈 不错 不错

镇江柏驻吊装 发表于 2014-5-12 17:09

华总的车嘛

张智文真帅 发表于 2014-5-13 13:09

正宗180啊！220主臂下面有两个板！这个没有

linwei316 发表于 2014-5-13 13:32

:victory::victory::victory::victory::victory::victory:

liu0000min 发表于 2014-6-12 14:38

楼主16吨是在做便桥吗？？、
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