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工地吊桥梁的中联220和浦沅130吊车

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发表于 2010-8-1 21:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2010-8-1 21:11 | 显示全部楼层
好活啊:victory:
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发表于 2010-8-1 21:32 | 显示全部楼层
好地!!
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发表于 2010-8-1 21:47 | 显示全部楼层
{:3_51:}
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发表于 2010-8-1 21:58 | 显示全部楼层
{:3_51:}
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发表于 2010-8-1 22:01 | 显示全部楼层
180冒充220:L
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发表于 2010-8-1 22:40 | 显示全部楼层
不错大吊车。不过现在好象有专业的架桥机了。
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发表于 2010-8-1 22:41 | 显示全部楼层
16D不错吗?多钱买的。。可以交流啊。我今年买的16D 。
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发表于 2010-8-1 23:05 | 显示全部楼层
中联QAY220:六桥;1、2、5、6桥驱动及转向;3、4桥随动不转向;全伸臂61米;自重72吨;副臂0-30度手动变幅。
三一QAY220:车身全长15530mm;五桥全路面;1、2、4、5桥驱动及转向;3桥随动及转向;底盘可升降;全伸臂62米;自重60吨;主臂+副臂长104m;副臂0-45度自动变幅。
:D:D:D
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发表于 2010-8-2 00:23 | 显示全部楼层
{:3_51:}多图 饱眼福咯
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发表于 2010-8-2 08:01 | 显示全部楼层
好活,好车,好图
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发表于 2010-8-2 08:20 | 显示全部楼层
除了楼主的16D之外都是大车.
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发表于 2010-8-2 08:39 | 显示全部楼层
脚板真结实。。。。
不过是180。。。不是220
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发表于 2010-8-2 08:57 | 显示全部楼层
活不错
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发表于 2010-8-2 09:11 | 显示全部楼层
中联QAY220:六桥;1、2、5、6桥驱动及转向;3、4桥随动不转向;全伸臂61米;自重72吨;副臂0-30度手动变幅 ...
dangzhihui 发表于 2010-8-1 23:05 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    楼主这都要比!!性能好不好才是关键啊!!再说中联的自重大些所以桥数也多些罢了。其实自重大还是有好处的起重量相对的也会稍大的。至于三四桥的转向我相信是没有问题的。有四根桥转向拐弯很轻易的事情
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发表于 2010-8-2 09:28 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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 楼主| 发表于 2010-8-2 11:41 | 显示全部楼层
回复 10# dangzhihui


    好像就是220T 1、2、5、6桥驱动1、2、4、5、6桥转向,车身可以上下升降,所有车桥全部都是德国产的,上下车发动机全都是奔驰,液压总泵也是德国产的,总之关键的全是德国的啊
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发表于 2010-8-2 12:29 | 显示全部楼层
顶就行了 ,那么多话~
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发表于 2010-8-2 14:02 | 显示全部楼层
又一个腾发:lol
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发表于 2010-8-2 15:11 | 显示全部楼层
很难看出啊
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发表于 2010-8-2 15:29 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2010-8-2 16:35 | 显示全部楼层
220T和180T的区别就是主臂前下方有附加滑轮组挂耳
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发表于 2010-8-2 16:36 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-8-2 20:34 | 显示全部楼层
不错的车
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发表于 2010-8-2 21:38 | 显示全部楼层
好图要顶
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发表于 2014-5-12 16:33 | 显示全部楼层
哈哈 不错 不错
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发表于 2014-5-12 17:09 | 显示全部楼层
华总的车嘛
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发表于 2014-5-13 13:09 | 显示全部楼层
正宗180啊!220主臂下面有两个板!这个没有
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发表于 2014-5-13 13:32 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory::victory::victory::victory:
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发表于 2014-6-12 14:38 | 显示全部楼层
楼主16吨是在做便桥吗??、
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