ak471728 发表于 2010-9-6 22:45

长大的150V也很悲剧.....

http://www.tudou.com/v/FJFURtP7tug

ak471728 发表于 2010-9-6 22:46

新车 由于台班费不到位 没有带配重来结果很悲剧 不知道为什么8倍率熄火N次梁总重100T

大大力士 发表于 2010-9-6 23:44

本帖最后由 大大力士 于 2010-9-6 23:55 编辑

也不叫悲剧的~~~

陈艺 发表于 2010-9-7 00:26

风险太高了吧

yanyong185517 发表于 2010-9-7 00:44

得看幅度多大。。。。。最好了解清楚。。不然也不知道什么问题。。。。。。。

yanyong185517 发表于 2010-9-7 00:45

所谓的高手就是这样炼成的。。。

王志萍 发表于 2010-9-7 05:46

还以为是出事了呢，嗨，浪费我8分钟时间！

龙啸天下 发表于 2010-9-7 08:15

这也太慢了！！！！！！！！！！！！

lichao 发表于 2010-9-7 08:52

真的是不怕死的鬼还站在吊无下面没有一点安全意识迟早有点会送命的 。吊装行业为什么会有那么多的事故就是那些违章操作的人。对那种不珍惜自己他人生命的人应该唾弃

山东老歪 发表于 2010-9-7 08:52

新车 由于台班费不到位 没有带配重来结果很悲剧 不知道为什么8倍率熄火N次梁总重100T
ak471728 发表于 2010-9-6 22:46 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    这个理由好搞笑！！！因为台班费不到位所以没带配重来？？？干嘛不把大臂拆掉再来？车主的脑袋里进水了？不管到什么时候安全才是第一位的，如果一旦出现问题，恐怕就不是简单的给够台班费就能解决的了。还有作为司机，如果出现这种情况完全可以拒绝上车操作，不管你是否是老板的亲戚，作为一个合格的操作手，你都有权利有责任制止这种严重的违章行为。我真的挺为这辆车担心的，但愿它以后会平平安安，落在这种老板手里真的可惜了！！！:(

mfyw 发表于 2010-9-7 09:07

回复 11# 山东老歪
真理。。。。。。:victory:

毛毛毛毛 发表于 2010-9-7 09:20

浪费时间

yangbo 发表于 2010-9-7 09:40

啥也别说了。安全第一。没出事就好啊，但是这个是吧。悬啊。悬。。。。。。

1988 发表于 2010-9-7 09:44

这就是典型的作死

temp0308 发表于 2010-9-7 10:46

本帖最后由 13079771306 于 2010-9-7 10:49 编辑

炮车不能在下面找死,梁放到位在起吊炮车在进去这样最安全:'(给价低可以不干,只要去干配重少带点,这样才能挣到钱

temp0407 发表于 2010-9-7 10:47

不知道为什么8倍率熄火N次 ??????哈哈,,不挂配重干活,我故计司机的心理压力很大吧.搞到车也跟着紧张息火了..;P

崔立志4444 发表于 2010-9-7 11:31

没什么啊

万鑫起重 发表于 2010-9-7 12:13

都没有带配重，做事太危险了，给不到钱千万别干，把行业都搞坏了

kleonlun 发表于 2010-9-7 12:18

中联120啊 老大

ak471728 发表于 2010-9-7 12:26

回复 21# kleonlun


    长大的150 - -||.......是110V

lichao 发表于 2010-9-7 12:26

这样搞底盘回转转台之小心撕裂就是的

鑫达吊装 发表于 2010-9-7 13:58

没事找事

123丑小鸭 发表于 2010-9-7 13:58

危险啊

haiyang2 发表于 2010-9-7 14:49

安全第几啊

200 发表于 2010-9-7 15:41

:funk:

tengfaliquan 发表于 2010-9-7 17:35

杀手中的高手

HXDC 发表于 2010-9-7 18:52

台班费不到位就不带配重啊，人家雇主管你带没带配重，能给他干活就行了。安全第一啊！！

沸腾 发表于 2010-9-7 19:32

个人感觉大吨位不挂配重吊重物伤转盘.....

wsjz2wht 发表于 2010-9-7 20:46

来危险了，这样宁可不干

wklkoko 发表于 2010-9-8 00:09

浪费大家的时间

guwei1025 发表于 2010-9-8 00:10

无聊，浪费大家的时间

lidongliang 发表于 2010-9-8 09:30

回复 2# ak471728


    司机以前肯定没听过中联的技术人员讲解，中联车应该有一个发动机转速转换开关，吊重物的时候开2档，轻东西的时候开1档，基本用不到脚油门。
我以前开220的，现在改行了。

星光 发表于 2010-9-8 14:36

牛人

浪潮 发表于 2010-9-8 17:54

市场就是这样被搞乱的

xiaohei 发表于 2010-9-8 19:22

150没带配重干活只能当90T来用

山东老歪 发表于 2010-9-9 09:21

150没带配重干活只能当90T来用
297340378 发表于 2010-9-8 19:22 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    这个说法不准确，大吨位吊车在不挂配重的工况下，基本臂近距离的起重性能会很强，但是远跨度长臂的情况下性能很差，我开的300零配重远距离的性能还不如70吨，但是近距离可以起吊150吨

5655017 发表于 2010-9-9 19:27

都是高手啊

XLG 发表于 2010-9-9 19:55

请问这样出了问题是中国制造不行还是中国使用不行。这样的事情看了都麻木了。出问题了就又是一个悲剧。

temp1106d 发表于 2010-9-9 20:17

带配重

temp1106d 发表于 2010-9-9 20:18

没带配重
页: [1] 2 3
查看完整版本: 长大的150V也很悲剧.....