关于全地面起重机吃胎的问题
我所了解的4台全地面起重机都有吃胎的现象,徐工和中联都有,不知进口车有没有。 吃胎是什么意思,能否表达得清楚点,朋友. 吃胎就是单磨胎顶内侧面或外侧面 进口车这种情况应该很少, 国产出囗吊车也不吃胎:dizzy:这是为什么呀:'( 进口的国产的都开过,没发现这个问题 我的是XG240,吃的老厉害了 回复 1# ahwn小轿车吃胎见过,到修理厂做个四轮定位就好了!但不知道全路面吊车是否有车轮定位的说法不? 拉前束,不过效果也不是太明显。国产的胎病 差不多吧。。要返回厂调试一下。。。什么四轮定位 一样 利勃海尔的也是吃胎 不过就是严重不严重的问题了 国产的 还是精度不够 间隙大调了前束慢慢的还是吃 回复ahwn
小轿车吃胎见过,到修理厂做个四轮定位就好了!但不知道全路面吊车是否有车轮定位的说 ...
yrt2008n 发表于 2010-10-4 11:00 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
出厂的时候必须要调试,国产车吃胎相对进口车肯定要严重(技术、制造问题),全地面的车胎也要定期调换的。 哪位大侠发明一个多轮定位! 晕!!这个问题 130K也有 也老JB严重啦 原先老板还买米其林的 现在都不敢装好轮胎蜡 .......NN动力桥 还好主要就是方向轮 有没有,好的解决方案 是不是只有前轮吃胎查一下车的前速是不是一样再看看
如果还不行我也不知道了
找到别的方法请告诉小弟一下 :victory: 我的开的200也吃胎
也很严重 根据你们的实际操作情况,显然是起重机底盘设计出现的问题,设计存在缺陷.具体是多轮转向的梯形计算的理论与实际情况偏差造成的.
这一点就需要给国内制造厂的设计人员时间,积累经验.用经验找偏差.大家要耐心等候了. 不是大问题 我们2台50V前后都吃胎。前桥调前束不行换工字梁,后桥调扭力杆,进口车新车不吃胎,老旧车前桥变形还是吃胎,后桥不吃胎。 路过 那只有勤到轮胎了。 没有不吃胎的全地面起重机!我3年前看见山东一个利勃海尔的吊车就存在吃胎现象 徐工车都吃胎。调的效果也不行。 回复 24# miracle
心里好受一些 {:3_49:} 呵呵 差不多吧。。要返回厂调试一下。。。什么四轮定位 不管进口车还是国产车都是一个样 方向不要打的抬急
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