哥们工程机械大面积招回在国内不现实,有缺陷厂家也不会承认,只会改进 :victory: 徐工70k和中联重科70v我都喜欢。:lol 70K 应该有上车发动机的
北起12 发表于 2010-10-18 23:27 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这台不可能了, 回复 23# 玉龙飞侠
哥们说话要有证据,整车的质量轻,节约了多少成本?而且你要是真用过70k-1的话,你就知道车的质量和性能怎么样! 回复 47# miracle
哥们我朋友的这款车到现在还在徐工修理厂那,还要证据吗,6个月了 回复 48# 玉龙飞侠
徐工就没有附属修理厂。爆出修理厂名字否?? 多少钱啊? 本帖最后由 玉龙飞侠 于 2010-10-22 17:31 编辑
回复 49# miracle
中华人民共和国江苏省徐州重型机械厂,就在那里维修那 :time: 铜陵的车子啊,离我不远哦 本帖最后由 py2o 于 2010-10-23 18:33 编辑
回复miracle
中华人民共和国江苏省徐州重型机械厂,就在那里维修那
玉龙飞侠 发表于 2010-10-22 17:26 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
如果都把你们维护进口车和使用进口车的那些劲放在国产车上,估计国产车不会向现在初这么多的事故,说白了,买国产车好多就奔着看那家的车能超去的。
99%的事故都和超载、路基等人为有关。 好车 没有中联70V好啊 没有中联70V好啊 貌似现在的70V水平和垂直腿子、大臂都加粗了,不知和徐工谁更粗点,个人感觉粗点稳定性好点。厂家直接说可吊75吨,自重都有45吨左右,2吨活动配重,可以油缸拆卸,这都是厂家说得,不知操作怎么样?以前的车子都很难开
70K-1改进之后,看那腿好细,稳定性肯定不好,就和以前的中联差不多。而且大臂长了,腿子长了,可车子自重没怎么变,估计是主配重少了。另外是不是好多动作不能同时操作呀?现在的中联70V和70K哪个好开点?
很多疑问,真不好意思 新车啊
不错啊 回复 54# py2o
呵呵,这是事实,我朋友那车出事故也是超点的原因 :victory: 还没看过70K-I和70V实车,看过70K和老款70V太空舱 徐工的支腿出0.5,看着像5.0:lol 徐工的支腿出0.5,看着像5.0
第五支腿 发表于 2010-10-27 11:23 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
双发更好 :handshake:victory: 好车呀
11#的兄弟
仔细看下上车就那么大点哪里能藏发动机啊。不过空调有发动机是肯定的,嘎嘎 哎!不知道这车的空调怎么样?老款70K冷风还好点,暖风有点差劲,而且噪音很大...换成50T那样的应该能好点吧。我现在开的70K车子是不错,7T左右能送18米左右 腿子稍微有点晃,开大车送元有点怕怕!!尤其是两个车抬东西的时候70T不是很好控制,扬臂落勾不能同时操作,哎!!还是要慢慢来!! 这款车,争议很大啊,玉龙大侠这样老SF的经验还是有借鉴价值的~~~:) :time: 下车驾驶室没有70V好。RE: 70K-I 配重,支腿特写。发就发大家想看的。
http://www.cranebbs.com/home/attachment/201011/8/27720_1289237249d43t.jpg 咱这前几天刚翻一辆70-I,在徐州加藤修了。才买几个月啊! 这个支腿就是爽 路过 好车 回复 60# 玉龙飞侠有 人都喊你老SF了! 回复 78# xcmg01
谁那么没水平啊 回复 79# 玉龙飞侠
你说还有谁呀,貌似一个小女孩啦,老崇拜你了!