xeonuo
发表于 2010-10-30 21:59
我还以为是特殊的脚？
宝贝
发表于 2010-10-30 22:11
可惜了
maoyan
发表于 2010-10-30 22:21
这是台220的。两节活动支腿报废。固定支腿门形板严重开裂。反正损失有蛮惨的。就算修复好后起重还是多少有点担忧
金银铜铁
发表于 2010-10-30 22:30
回复 30# wo54999547
高铁实验线桥体大梁安装，梁重140吨，起升后蓝方主卷扬钢丝绳绷断，结果，砸脚了。
蓝车是刚一周的新车 ---220吨。黄车---240吨虽受剧烈震荡但巍然屹立毫发未损。
三明
发表于 2010-10-30 22:37
回复 20# lwn
那是手感问题
1988
发表于 2010-10-31 16:26
怎么整的？
ml2599
发表于 2010-10-31 16:39
同情你~
玉龙飞侠
发表于 2010-10-31 16:45
金银铜铁 发表于 2010-10-30 02:08 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这既然没有翻车
xiaohei
发表于 2010-10-31 17:00
这腿郁闷咯
山西爷们
发表于 2010-10-31 20:03
:funk:太狠了吧
13821240911
发表于 2010-10-31 20:15
徐工25K5-1
temp1201
发表于 2010-10-31 20:40
{:3_46:}腿断了！！！！
尕8吨~
发表于 2010-10-31 20:55
:dizzy:
liu5622922
发表于 2010-11-1 12:15
路过的
利勃海尔1200T
发表于 2010-11-2 20:11
综合来看中联强一点，中联的售后服务好，徐工拖拖拉拉的，态度不好
5655017
发表于 2010-11-11 18:31
:victory:
waijiajia
发表于 2010-11-12 22:38
个人比较喜欢PY的车。。。 我开过XG20B操作室的座位离操作管太远.... 本人算高了.. 172..推推管时要整个身子向前才能推到推管...
wht238
发表于 2010-11-13 10:05
先导是什么意思,新手请教
无饿不坐
发表于 2010-11-14 20:47
我都开过，K系列微动好，手感柔软，上下驾驶室宽敞，视线好。在送远上K厉害。V系列动力足，选用潍柴发动机270，比上柴280劲头足，变速箱是法士特大八档箱，耐用，K系列是小八挡，价格差好几千呢！V系列在做工上没k系列注意细节。我现在搞不明白为什么徐工在产品说明书上有潍柴的，装车却装杭柴的。难道差运费吗？杭州离徐州近！
兜兜
发表于 2011-9-1 00:55
浦沅就一垃圾 徐工才是ACE
志诚吊装
发表于 2011-9-1 20:45
:victory:现在的车 基本都差不多 都是缩水版的 毛病都多
liaoxin520
发表于 2011-9-1 20:55
买车是手气啊
987530
发表于 2011-9-2 11:43
中联:victory:
sunmeng
发表于 2011-9-3 17:09
keguangongzheng
友明起重
发表于 2011-9-5 12:51
徐工车只有大臂好。。
sa31891621
发表于 2011-9-6 19:26
:victory:学习了
fhh123
发表于 2012-9-3 14:54
学习
55866
发表于 2012-9-16 07:27
可怜
fhh123
发表于 2012-9-19 20:15
学习
macoxk
发表于 2012-9-21 20:16
老版PY很板扎·
征服600
发表于 2012-9-24 09:12
回复 8# temp0225
哥们你该去组装一台:victory:
千牛卫
发表于 2012-9-24 19:08
回复 8# temp0225
等到您驾鹤西去可能都看不到徐工和中联去杂交的.........，等以后有平衡的车把
李泰
发表于 2012-9-24 21:52
个人是开浦沅车的，觉得挺给力的
陈本晁
发表于 2012-9-24 23:11
:victory::P
叶落了无痕
发表于 2013-1-31 18:05
:):):)
