temp0225
发表于 2010-12-7 12:00
为何吊车伸长臂超载都是折第三节臂呢
有些人说折臂的地方..刚好是油缸头顶的地方..没有油缸
就会断..怎么这么离谱..不从第四节第五节断..
temp0225
发表于 2010-12-7 12:01
以上图片都是从这个识论坛转载..请谅解..
wh19810411
发表于 2010-12-7 14:02
:L:L:L:L
qsdragon
发表于 2010-12-7 21:56
按常规操作不回有问题
houjunliang666
发表于 2010-12-9 19:12
应该是操作的原因
temp1124
发表于 2010-12-16 18:43
2杆有油缸3杆的压力比4杆的 大 所以就奢3杆了
我是人才
发表于 2010-12-19 16:06
he,很正常,你可以拿一个五米或三米卷尺试一下,看一下在哪个地方折
鑫达吊装
发表于 2010-12-27 22:00
你还真是人才啊
夏胜利
发表于 2011-2-1 01:15
有2臂，不经长出，:lol
gjs
发表于 2011-2-2 20:09
:):(
kdr897
发表于 2011-2-3 10:34
起重機要定期安撿,尤其是比較老的車更應要注意!
NJHXQZH
发表于 2011-2-5 22:43
:$:$
张豫川
发表于 2011-2-6 18:25
前面太细了？
那还有更细的呢
为什么断点总在那呢？
夏胜利
发表于 2011-2-6 20:26
受力位置，想一想用一根木棍去抬水，水多重了，自然杆中间断。:handshake
肥西老母鸡
发表于 2011-4-28 07:03
本帖最后由 肥西老母鸡 于 2011-4-28 07:07 编辑
正确答案：绳排伸缩方式的倒数第二节受力比倒数第一节受力大将近两倍，所以粗的比细的先折！如果你知道绳排的伸缩方法，你就知道为什么了！
hpnfcnui
发表于 2011-4-28 08:21
:victory::)
天道酬勤
发表于 2011-4-28 11:30
{:3_46:}
鑫耀公司
发表于 2011-4-28 15:59
:dizzy:
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