实在太令人震惊了
这是我在新浪上看到的,大家看看有什么感想? 威海的吧,呵呵,似乎已经看到过了 确实震惊!! :@ 不是吧!这是什么钢材啊?:L :L齐鲁晚报刊登过!
:L :L :L 确实震惊!!!!!!!!! :funk: 一起抬重物造成的后果!:( :L :L :L 能说的详细点么`?? 质量不行哦!~1`1` 是在什么情况下发生的,在评论 12月4日,工人在事故现场等待救援。当日,在威海一公园,四辆起重吊车同时吊动一块重约百余吨的景观石时,其中一辆百吨吊车的吊臂突然从吊车的主臂中间折断,吊臂前端着地,所幸没有造成人员伤亡。 :lol 原帖由 xzzx 于 2008-1-18 15:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif一起抬重物造成的后果!:(
高见!实在是高! 自不量力的结果~!国产货,不是用来干重活的~! 不是国产不国产的事, 设计好了,用百分之百的国产材料也不至于这样啊! 发生这样的事实在太丢人了, 比三一泵车折臂丢一百倍的人A啊! 你们到底是怎么计算的啊? 竟然还有人归结到是因为抬几个车抬吊上!!!!,以为中国就没有人懂了吗? SHIT!SHIT!! 这个,确实有点太…… 带变幅的主臂吗! 原帖由 xzzx 于 2008-1-18 15:12 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
一起抬重物造成的后果!:( :'( 向挑战起重机极限的极限运动员们致以崇高的敬意!------------他们总是把别人和自己的生死置之度外的!!! 设计不合理吧
作业前没有计算多台车起吊重物应该设计个吊装方案吧
不和理 25.26楼的都是白痴.如果吊车不是碰撞.和不规则的拉重物.绝对不会断臂的.如果上面两放面都不是的话.100分之100的是钢质问题.设计无关.起重物时如果吊不起.还有吊起重物时因为其他原因都只会起下车.或翻车.或地质下沉决不会中途段臂.懂吗.?我看来决对是材料问题!可惜!一太这样大的吊车 你说的有道理
但不见得我们说的就没道理是不是! 还有说话注意文明点!素质!! 原帖由 徐工QY16C 于 2008-5-16 01:07 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
25.26楼的都是白痴.如果吊车不是碰撞.和不规则的拉重物.绝对不会断臂的.如果上面两放面都不是的话.100分之100的是钢质问题.设计无关.起重物时如果吊不起.还有吊起重物时因为其他原因都只会起下车 ...
\回27楼那个从来不刷牙的**
\你的这种观念注定你只有开16吨以下吊车的命运,
\还是多看看书,小放P.你的起重特性表下是不是有这样一句话-----表中粗线以上的起重量由起重机结构强度所决定,粗线以下的由起重机的稳定性所决定.你懂这句话的含义不? 还好损失不大 還以為系最新型號的起重吊 事故严重哦!是超载惹的祸吧! 唉!
吨位没有控制好,超限了,可惜了,30-50万又报销了!!!:L 看见过了就是不知道是哪个场子的?正常的话应该不是在这个位置折啊!应该是钢材的问题!!! 石头不用吊了,救援吊车吧 :lol :dizzy: {:3_47:} :dizzy: 呵呵!不可能130H的已经停产了停产前全部用的是德国PER WEDOX960的钢材的
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