tataki 发表于 2011-2-10 13:14

问高手一个超起的问题-加说明了，谢谢

本帖最后由 tataki 于 2011-2-10 14:09 编辑

我是新手，有些不明白的地方请各位高手指点，谢谢
这样一种情况：一台车如果加了超起（superlift），这台车的利用率要到多少才能让超起起来，吊机能进入正常工作状态？
不挂超起，吊机能力不够，掉不了；挂了超起，如果利用率低，超起就在地上，吊机也没法工作吧。
谢谢解答的各位:)

这个，还没完全入行，有些词语用得不地道，难怪大家看不明白，这样说下可能就清楚了：
比如要吊330T的结构，吊车的吊钩，卸扣和钢丝绳这些乱七八糟的东西加起来到350吨，就是需要总共吊的重量。
如果用600T的履带吊来吊，如果这履带吊只加了车身配重，不加超起配重的话，显然是吊不起来的。
那么就加上超起配重，比如加300T的，假设（我没查性能表的数据昂）这个时候的起吊能力是500T，那么现在吊车利用率就是300/500=60%，我问过一些SF，他们说这个时候超起没发挥作用，吊车就没法工作~
如果加200T的超起，假设这时候的起吊能力就是400T，那么利用率是350/400=87.5%，这个时候超起可以其作用，吊机就能工作了。

所以加超起工作的吊机的利用率到多少，超起能发挥作用，然后吊机能工作呢？
谢谢大家

玉龙飞侠 发表于 2011-2-10 13:33

这问题应该让安安来回答，问的我没有听明白，期待高手来回答这问题

第一吊 发表于 2011-2-10 13:37

没听明白呀

安安YOYO 发表于 2011-2-10 14:30

楼主题目太大

本帖最后由 安安YOYO 于 2011-2-10 14:34 编辑

经过有限元计算:lol，什么工况、多长臂杆、多少半径、起重量多少，是和后面超起配重的吨位成正比关系的。什么利用率听起来很奇怪（应该不能称呼为利用率吧），超起配重加多了不行少了也是不行的，换句话说，有些详实的数据是需要吊车随机带的计算公式来得出的，并结合经验来操作的

龙之吻 发表于 2011-2-10 14:32

:dizzy::dizzy:

tataki 发表于 2011-2-10 14:36

本帖最后由 tataki 于 2011-2-10 14:41 编辑

回复 4# 安安YOYO


    哎，我们这边都这样说的，就是为了配合一些规章啊，规章不是说单车起吊不能超过额定的95%之类的，我们这边就叫利用率了，一个地方一个叫法吧~
可惜还是不知道斑斑你说的算法，我觉得应该是个经验值，或者吊机厂家自己吊机规定的吧~
   刚回复完就看见斑斑重新编辑了，嘿嘿，我也再改改。这个超起加多少吊机能工作，应该像你说的，不同工况，半径，超起半径，爬杆长度都会有不同的对应值吧，我拿到的cc8800手册（咱网站的资料）上没见到计算公式~斑斑又看见过没？给我指点下，谢谢:)

安安YOYO 发表于 2011-2-10 14:42

本帖最后由 安安YOYO 于 2011-2-10 14:43 编辑

回复安安YOYO


    哎，我们这边都这样说的，就是为了配合一些规章啊，规章不是说单车起吊不能超过额 ...
tataki 发表于 2011-2-10 14:36 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    操作超起需要严格遵守厂家提供的超起配重表，就这么简单。那个超起配重的具体吨位性能表是不会体现出来的，随机软件里面才有。嘿嘿

tataki 发表于 2011-2-10 15:06

回复 7# 安安YOYO


    谢谢斑斑啦，我去找找看~嘿嘿

山东老歪 发表于 2011-2-10 16:32

:dizzy:看得我莫名其妙！

J03788 发表于 2011-2-10 16:54

似懂非懂:lol

tataki 发表于 2011-2-10 16:58

回复 9# 山东老歪


    下班了...回去找找资料，过两天了再问，嘿嘿，要不各位老大都晕乎了。

   谢谢各位！

yushujl 发表于 2011-2-10 17:40

大吨位不太懂

鑫达吊装 发表于 2011-2-10 19:15

这问题太深啊
学习学习去

安安YOYO 发表于 2011-2-10 20:40

看得我莫名其妙！
山东老歪 发表于 2011-2-10 16:32 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    必须看不懂，哈哈。

liuyioicq 发表于 2011-2-10 22:53

总算解禁了。安安真是高人啊。

shendiaohk 发表于 2011-2-21 18:29

其实起重机就相当于一个天平，加了超起装置就是为了让起重机在吊大吨位重物的时候不能向前倾翻，从而增加了起重量。这个超起配重利

用率就是反应了这个问题的，如果利用率高了就表明整车有前倾反的可能，如果超起配重利用率低了就表明整车有后倾翻的可能。
在控制上面一般是：（不是每台起重机都是一样的）
F≤20%F1时，力矩限制器就认为此时超起配重利用率低并且禁止继续提升超起配重油缸，强制按钮不能解除；
F≤30%F1时，力矩限制器就认为此时超起配重利用率低并且禁止继续提升超起配重油缸，强制按钮可以解除；.
F≥92%F1时，力矩限制器就认为此时超起配重利用率高并且禁止继续提升重物，强制按钮可以解除；
F≥F1时，力矩限制器就认为此时超起配重利用率高并且禁止继续提升重物，强制按钮不能解除。
其中F表示超起配重压力传感器测量值
    F1表示小桅杆和超起桅杆之间的拉力传感器的测量值
你在工作的时候就按照厂家给你的起重性能表来进行超起配重的搭配，这样做一般是在你重物吊起之后超起配重也基本离地了，你才可以做回转运动。如果你超起配重挂的太多，超起配重还没有离地时超起配重利用率就会过高，此时就不能在提升超起油缸了，也就不能回转了。
其实超起配重利用率是很麻烦的一个问题，只是这样的回答还是不能全面的说明这个事情的。希望你在以后能多多了解吧。

安宁起重 发表于 2011-2-21 20:58

顶起

liuyangkkk 发表于 2011-2-21 21:59

回复 1# tataki


不懂得。你第一次利用率是用配种比起重量第二次计算是用起重质量比额定起重量。什么意思？

wangqianghu 发表于 2011-2-21 22:16

只是来学习的

Tzg2012 发表于 2011-2-25 19:56

回复 16# shendiaohk


    技术挺专业，开LR的车的吧？有机会多交流技术哦！

Tzg2012 发表于 2011-2-25 20:11

回复 1# tataki


    建议用模拟软件在电脑上计算比较准确！

ssan 发表于 2011-2-25 20:16

不懂
学习中

shendiaohk 发表于 2011-2-25 23:41

回复 20# Tzg490691085


    呵呵，我也喜欢和你们多多的交流啊，没事就上来转转，看看大家的帖子。

wjywjywjy 发表于 2011-5-9 15:35

学习学习再学习

liu5622922 发表于 2011-5-11 21:06

null

学习

sanheyi 发表于 2011-5-12 17:34

每个厂家的设备都有自己的一套计算软件一目了然

lwn 发表于 2011-5-12 18:38

很深奥啊！原本以为配重越多越好！

kakakaka 发表于 2011-5-12 19:05

berlaier 发表于 2011-5-12 19:13

看来开汽车吊还是比较简单的，大型履带吊 真不是一般人可以开的了的

temp0125 发表于 2011-5-12 19:28

:dizzy:

haiyang2 发表于 2011-5-12 21:41

:handshake

wladc 发表于 2011-5-12 21:42

大履带可要比大吨位的汽车吊事少多了，舒服多了，最起码不上路上找罪，在工地也是轮流遭罪啊。

alice785 发表于 2011-5-12 22:02

回复 32# wladc


    一样装车的时候也要受罪的。很麻烦一根拉板都不能装错否则会后患无穷~~~

安安YOYO 发表于 2011-5-12 22:33

回复wladc


    一样装车的时候也要受罪的。很麻烦一根拉板都不能装错否则会后患无穷~~~
alice785 发表于 2011-5-12 22:02 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    习惯就好，徐工的兄弟。（你们那1000吨修好了么？）

黄油工 发表于 2011-5-13 01:20

楼主说来说去都是说怕超起配重多了会后倾翻.

天道酬勤 发表于 2011-5-13 21:14

{:3_68:}

chfaillh 发表于 2011-5-13 21:44

.....

roveruae 发表于 2011-5-21 00:35

履带吊吧。
俺不太懂，不过很想学

伟哥 发表于 2011-6-8 13:00

{:3_64:}
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