QY8D。5论坛第一帖
买8吨的朋友不用徘徊了。:sleepy: 大臂长了好多..方向是不是液压的.. 还加了副杆 5是什么意思? 挺好,呵呵 好车 本来就有副臂的吧!很漂亮,换车就考虑一下! 漂亮,多少银子 多少银子 大臂多长 还是没进步的国货 好像是四缸车! :funk: 这有什么新鲜的吗,不就一8吨吊车吗 臂头滑轮槽有变大哦 换穿倍率简单许多 大臂长了3米 车架子也没壮多少啊后屁股还是那样副臂简直鸡肋啊 恭喜发财~~ 回复 5# ca6140厂家说是第5代产品。 :handshake 副臂比以前的漂亮了:victory: 比以前的漂亮:loveliness::loveliness: 一班 :loveliness: 回复 23# WSQ319481733
以前的8D质量太差
回转和大梁撕开老一半
大臂的座子直接做右摆动 真没看出哪里进步了 上车驾驶室 还是这样啊 怎么不加个小钩:lol :sleepy: :):) 已经很不错了,但是你们发现没我这里03年得徐工8D伸缩臂钢丝绳头那个螺栓没有式设计在吊臂内部。 现在这样便于调整。还有这个车上车驾驶室前面的玻璃要换大啊个子高一点的人在里面很挡视线。还有支腿操作和后支腿位置个地方还是空的 。应该像大车一样设计整体转转平台。支腿油锁还是没有改进,伸出那么长。改倍率现在很方便,吊臂还是六菱臂可以直接做成圆弧,起重操作不知道现在怎么样,我开的车在旋转时起臂操作转盘会不稳,这样全伸臂很危险,只有司机油门和操作配合才能保持稳定。相信开过这个车的人有这个感觉感觉还是油路油泵的设计原因。现在徐工8T已经是国内第一,只要专注下用户使用下的细节就行了,这个仅仅是我个人的看法,但是面的强大的市场竞争这些改进是必然的。为什么不一步到位呢。倒是驾驶室何以换成平头驾驶室。相信做到这个点这个车绝对没有竞争的对手。 回复 30# liuyangkkk
换汤不换药,一点超时代的风格都没有,不知道与时俱进! 本帖最后由 大板砖 于 2011-3-13 21:20 编辑
杆长了2米多,腿子还是那么细,不知跨度有没有变大!还有,为什么还用这么老式的尖头东风底盘,就不能改成平头的?现在连农用汽车都没有尖头的了!二十多万的吊车居然还用尖头的!还有发动机能不能不用玉柴的国三,毛病忒多了! 大背和16C一样的技术,看上去比-1好看还结实:D 回复 10# wuchunxiao
25W枪了一台:lol 回复 16# 毛毛毛毛
《后屁股还是那样》比-1短了是园弧后屁股:handshake 最大的遗憾驾驶室还是这样:@ 是不是东风底盘啊 东风底盘有点垃圾 QY8D。5更多细节 回复 31# lwn
你指的是?
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