询问个技术活问题
工作地点在坝子上。车离树有28米远。重估计有5-6吨,使用16D 强拉过来是否可行?我觉得可行。各位SF感觉是否能成功? 不可行。你车太小了。 2楼回答太片面?怎么小的? 工作地点在坝子上。车离树有28米远。重估计有5-6吨,使用16D 强拉过来是否可行?我觉得可行。各位SF感觉是否 ...
whwh21 发表于 2011-4-6 12:23 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
可以的,也不知道你那活坝的坡度有多大,你可以把你吊车的尾部对着树,在你的吊车的尾部牵引环上挂个滑轮组,通过滑轮组把牵引绳捆绑在树上,把牵引绳的另一端挂在吊钩上,吊车基本臂,仰到吊钩垂直对着吊车尾部就可以。
等吊钩起到不能起了,也就过来10多米了,回钩,在出点杆,再起钩,在到起不了了,也就可以直接吊装了。说这费劲,我给你画个草图吧。
牵引绳不要小于5分绳。 能出来, 树也完蛋了。烧材了。 50T 可以。 能出来, 树也完蛋了。烧材了。 50T 可以。
我的徐工 发表于 2011-4-6 13:36 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
你是多大的吊车啊,50吨吗,50吨28米的工作半径能拿5到6吨吗,你看看50吨性能表再说吧,要是直接吊过来100吨吊车都做不到啊。
我估计50吨的性能表28米工作半径也就是2吨左右吧。 辉哥,多谢你的帮助。
就如你图所示,吊车只能侧面吊装,并且只能伸完吊重方面的腿。车是16吨的。
你的这个方案很不错。
那个斜坡不大 就下去又两米是稍微一点的斜坡 其他都是平地了。
我准备就直接大背伸过去 栓上绳以后,就收大背,把大背抬到一定高度就吊,应该没问题的吧? 回复 6# 辉哥
辉哥,多谢你的帮助。
就如你图所示,吊车只能侧面吊装,并且只能伸完吊重方面的腿。车是16吨的。
你的这个方案很不错。
那个斜坡不大 就下去又两米是稍微一点的斜坡 其他都是平地了。
我准备就直接大背伸过去 栓上绳以后,就收大背,把大背抬到一定高度就吊,应该没问题的吧? 回复辉哥
辉哥,多谢你的帮助。
就如你图所示,吊车只能侧面吊装,并且只能伸完吊重方面的腿。 ...
whwh21 发表于 2011-4-6 14:44 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
不好,像你说的直接伸大臂然后收大臂不行,不能带載伸缩大臂,带載伸缩第一伤害伸缩液压油缸,第二伸缩系统伸缩臂里面的绳排很容易掉道。 按辉哥说的办啊 论坛里有此先例啊好像是吊坡下的事故汽车也是采用固定动滑轮 基本臂起绳的 呵呵,要是不想要车了,可以试试。 树要保护好、别把根部的泥土拖掉了。, 回复 6# 辉哥
辉哥、那滑轮组不用固定吗?就那样钩子担劲儿的话 、自动弹起吗? {:3_59:}这图画的 比我的牛 回复辉哥
辉哥、那滑轮组不用固定吗?就那样钩子担劲儿的话 、自动弹起吗?
爱萧 发表于 2011-4-6 21:08 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
滑轮组肯定是固定的啊,是我没有说明白吗,还是你没有看明白呢,你去在从看看图,包括文字。 不要车滴!可以一试:lol为大家总结经验和教训!!! :victory::sleepy: 建议你不要接这个活 没有百分只90把握 就不干· 吊树不是吊钢板··等你拖过来土球散光了·· ··不知道你吊的是什么树有些树 树皮脆弱的很·· 辉哥 你QQ多少啊 我拜你为SF 牛人 回复 15# 辉哥
我知道是固定的唉、辉哥。我意思一开始滑轮组是不能悬空的,必须钢丝绳担劲之后。滑轮组才能悬空呢。 :victory: 回复 4# 辉哥
:victory: :victory: :handshake 太厉害了,跟着学习 你拉的时候最好看下水平支腿会不会被拉弯..呵呵...我拉东西就怕支腿被拉变形..我们这有一辆20H..20几米拉一个塔吊底座..8吨多重..不过没事..呵呵..尽量不要超载.. 回复 6# 辉哥
辉哥 树吊出来了。我重新开贴上图 你看下哦 回复 15# 辉哥
辉叔我拜你为师吧 16我记得起重表到24米就没有重量了吧。28米拉五吨有点太牵强了吧,像楼上SF说的那样拉,那棵树还能活吗 我的16吨,最长就是23.5米了。
好像只剩下2吨起重量了吧? :victory: 回复 4# 辉哥
支持,我的小八吨经常这样拽,不过没有用那个滑轮 100吨的可以
100吨30米6吨 回复 4# 辉哥
辉哥的办法真绝呀{:3_57:} 用滑轮拖拉不怕伤了车腿子吗?要知道腿子是只能承受垂直力的,不能受侧向力的。 楼主 看来你是不想再要车了 和和...我的16..拉过130M远的树...3.8T..我就用小沟干的 你好,朋友。辉哥的意思 ,你没明白。其实选择后方作业是由于后方有牵引耳, 要把导向定滑轮与它连接 。为了确保油缸不变形应该把车尽可能的支的低点。而且导向滑轮的选用一定要适当。你那基本臂斜拉硬拽的办法很冒险。这样的稳妥点。希望你能帮助到你。安全第一。 你好,朋友。辉哥的意思 ,你没明白。其实选择后方作业是由于后方有牵引耳, 要把导向定滑轮与它连接 。为了确保油缸不变形应该把车尽可能的支的低点。而且导向滑轮的选用一定要适当。你那基本臂斜拉硬拽的办法很冒险。这样的稳妥点。希望你能帮助到你。安全第一。 你好,朋友。辉哥的意思 ,你没明白。其实选择后方作业是由于后方有牵引耳, 要把导向定滑轮与它连接 。为了确保油缸不变形应该把车尽可能的支的低点。而且导向滑轮的选用一定要适当。你那基本臂斜拉硬拽的办法很冒险。这样的稳妥点。希望你能帮助到你。安全第一。
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